续航扎实,还配三电机四驱,2025款捷途山海T1越野新体验

城市的快节奏生活,让不少消费者都感受到了生活的压力,因此户外越野、户外踏青成为了许多消费者的优选。那么这个时候,一台能够同时满足我们城市通勤和野外越野的车型,显然就极为重要了。而今天我们体验的便是2025款捷途山海T1,一台可城可野的混动“方盒子”。目前这台车共有五款在售车型,售价区间为13.49万元-17.99万元。

续航扎实,还配三电机四驱,2025款捷途山海T1越野新体验-有驾

2025款捷途山海T1在颜值上还是比较能打的,在前脸部分,它采用了横置的格栅设计,且灯组的尺寸也比较大,配合LED灯带的存在,在点亮后除了较强的辨识度,还有一定的科技质感在其中。而在前包围方面,2025款捷途山海T1则拥有较为厚重的黑色包围设计,与后包围的设计如出一辙,让车辆看上去更加的硬派。

续航扎实,还配三电机四驱,2025款捷途山海T1越野新体验-有驾

侧身设计上,2025款捷途山海T1的线条较为简洁,分体式的腰线处理配合侧裙方面的黑色装饰条,让车辆整体的精致程度更加的出众。同时在车顶方面,该车也是采用了平直的线条勾勒,在A柱上更是采用了熏黑式的处理,在视觉效果上营造出悬浮式车顶的既视感,而且在车顶的行李架方面,它可不是一个装饰,而是有着承载300kg行李的实力,这无疑提升了车辆的实用性。

续航扎实,还配三电机四驱,2025款捷途山海T1越野新体验-有驾

至于尾部的设计方面,2025款捷途山海T1两侧的尾灯组造型与大灯组相差不是很大,在点亮后可以让车辆的美观程度更甚,而且作为一台紧凑型SUV,2025款捷途山海T1的轴距还达到了2810毫米,这一点在同级别的车型中还是比较能打的。

续航扎实,还配三电机四驱,2025款捷途山海T1越野新体验-有驾

再说到座舱方面,2025款捷途山海T1在前排采用了15.6英寸的悬浮式中控屏幕,配合10.25英寸的全液晶仪表,让其车内的科技氛围感更加的突出,同时这台车还贴心的在车内设置了多了扶手,这样我们在越野的过程当中,便可以通过这些扶手稳住身体。其次,在车机屏幕的内部,2025款捷途山海T1还搭载了高通骁龙8155芯片,因此在车机的流畅程度上,2025款捷途山海T1也是有所保障的,至于功能配置上,大家就更不必担心了,基本行业主流的功能,该车均有配备,且该车所搭载的AI语音识别系统,无论是对用户指令的识别精准度,还是完成的精准度都是有所保障的。

续航扎实,还配三电机四驱,2025款捷途山海T1越野新体验-有驾

说了半天越野,那么这台2025款捷途山海T1在这方面的实力表现如何呢?如果用四个字来形容,那便是“毋庸置疑”。大家都知道,要想越野那么一个强劲的动力自然是不能少的,在这方面,我们以顶配版的2025款捷途山海T1为例。其采用了鲲鹏超能混动C-DM系统,这套系统是由一台1.5T的混动专用发动机加上1DHT的混动专用变速箱以及P1+P3+P4的三电机结构组成,它们的系统综合输出功率为435千瓦,系统的综合输出扭矩为840牛·米。这个性能输出,显然能够给予我们足够的驾驶自信,无论是面对爬坡路段,还是坎坷路段,2025款捷途山海T1都能用自己强大的性能储备告诉你“它可以”。

续航扎实,还配三电机四驱,2025款捷途山海T1越野新体验-有驾

此外,2025款捷途山海T1在动力电池方面也是采用了43.24千瓦时的大容量电池组,结合该车的价格来看,这个容量的电池组在这个价位当中还是比较难得的,而大容量的电池组则为车辆带来了220km的纯电续航(CLTC工况),满足大家城市纯电用车还是没啥问题的。

续航扎实,还配三电机四驱,2025款捷途山海T1越野新体验-有驾

值得一提的是,2025款捷途山海T1还拥有2.2kW内放电和6.6kW的外放电功能,对于喜欢露营的朋友们来说,这个功能的实用性还是蛮高的,它可以让我们在野外也能够用电来热水或者是做饭。至于它的越野功能配置上,大家就更不必担心了,其四驱系统和两驱系统在切换的过程中是无需停车的,而且它还拥有自动切换驾驶模式的功能,当车辆检测到坎坷路段的时候,便可在0.15秒的时间,将驾驶模式切换成越野模式,再加上电控牙嵌式差速锁的存在,在脱困能力上,2025款捷途山海T1也有着不俗的表现。

结言

续航扎实,还配三电机四驱,2025款捷途山海T1越野新体验-有驾

作为一台价格亲民的越野车型,2025款捷途山海T1在自身的越野性能表现上显然比较能打,而强悍的动力便是该车越野的底气,同时插混系统还赋予了车辆可油可电的特性,220km的纯电续航亦能保障我们基本的城市通勤需求,再加上丰富的功能配置,以及自身硬朗的外观。2025款捷途山海T1可以解锁你的越野新体验。

0

全部评论 (0)

暂无评论