荣威 i5 手动挡，质量到底硬不硬？

最近后台有不少小伙伴私信我，问荣威 i5 手动挡的质量靠不靠谱。嘿，这问题问得好，今天咱就来好好唠唠这款车，看看它在质量方面到底是个什么水平！

先给大伙简单介绍一下荣威 i5。这是一款 4 门 5 座的三厢车，驱动形式为前置前驱。咱今天重点聊的手动挡车型，搭载的是 1.5L 自然吸气发动机，匹配 5 挡手动变速箱。价格嘛，那叫一个亲民，4.39 - 6.59 万，这价位对于咱普通老百姓来说，相当有吸引力。

咱先来说说这发动机。荣威 i5 手动挡搭载的 1.5L 自然吸气发动机，虽说动力参数看着不是特别猛，但对于日常家用那是完全够用。你想想，平时在城市里上下班通勤，周末开着车带家人出去周边游一游，这发动机的动力输出平顺得很，超车、爬坡啥的，都没啥压力。而且据不少车主反映，这款发动机的稳定性相当不错，只要你按时保养，它基本不会给你掉链子。就好比一个勤劳又靠谱的老黄牛，默默为你服务，没啥脾气。

再讲讲这变速箱。荣威 i5 的 5 挡手动变速箱，那手感，好多老司机都竖大拇指。挡位清晰，换挡的时候吸入感很强，就像有一只无形的手，轻轻引导着你的换挡动作，特别顺滑。而且从制造工艺和用户反馈来看，这款变速箱的质量也是相当可靠。在严格的质量把控下，经过无数次的测试和优化，它在耐用性方面表现出色。当然啦，手动挡车型嘛，在拥堵的城市道路开起来，确实会比自动挡累一些，毕竟你得不停地踩离合、换挡，但对于喜欢驾驶乐趣的朋友来说，这反而是一种享受。就像玩游戏，自动挡是简单模式，手动挡则是高难度模式，操作起来更有成就感。

车身工艺这一块，从不少车主的反馈来看，荣威 i5 也算是可圈可点。有车主提到，荣威 i5 的车身工艺靠谱，整体的焊接、装配工艺都达到了一定的水准。车身结构稳固，给人一种扎实的感觉。不过呢，也有个别车主反映车漆有点薄，容易留下印子。这就好比一个人穿了件稍微薄点的衣服，虽然不影响内在品质，但平时开车还是得小心点，避免刮刮蹭蹭。

再看看配置方面。荣威 i5 手动挡车型在配置上可以说是诚意满满。多功能方向盘，常用的切歌、语音唤醒等功能都有，而且还能调节方向盘手感，这设计就很贴心。车机功能也比较丰富，收音机、usb 音乐、空调、视频播放等该有的都有，还支持手机互联，不管你用的是小米、华为、苹果还是 oppo 手机，都能轻松连接，导航、听歌啥的都非常方便。另外，无钥匙进入、一键启动、后排出风口这些配置也都有，同价位车型里，能做到这样配置的可不多。就像买东西，花同样的钱，你能买到更多实用的功能，心里肯定美滋滋。

不过呢，人无完人，车无完车，荣威 i5 手动挡也有一些小缺点。有些车主反映，这款车有时候会亮发动机故障灯，而且没什么规律，有时候开着开着就亮了，过一会儿又灭了，有时候得熄火重启才行。还有就是操作习惯方面，档把位置有些靠前，离合偏高，手刹也稍高，这些可能需要车主花点时间去适应。另外，这车没有实体按键，空调、定速、音乐等功能都集成在多功能方向盘上，一些细微操作就得在中控台大屏上进行，不太方便。还有后备箱空间相比同级别车型，可能会小一点。

综合来看，荣威 i5 手动挡在质量方面的表现还是比较可靠的。发动机、变速箱等核心部件稳定性不错，车身工艺也有一定水准，配置还很丰富。当然，它也存在一些小问题，但在这个价位段，能有这样的表现已经相当不错了。如果你喜欢手动挡车型，追求驾驶乐趣，同时对车辆质量有一定要求，荣威 i5 手动挡是个值得考虑的选择。它就像一个经济实惠又比较靠谱的小伙伴，能陪你走过一段又一段的美好旅程。怎么样，听了我的介绍，你对荣威 i5 手动挡有没有更了解一些呢？