不得不说，如今汽车市场已经格局大变，曾经依靠技术赢得认可的经典车型，在新能源浪潮席卷下已经难以继续站在巅峰往下看。比如越野车这一细分市场，早几年谁不觉得陆巡、牧马人、奔驰G级或者路虎卫士是标杆，可后来坦克300出现改变这个印象，再到比亚迪推出方程豹、仰望品牌，不仅刷新了世人认知，也让更多越野爱好者得以圆梦。而今天我们想要和大家聊聊享界G9，作为华为技术加持下的硬派SUV，它又将带来怎样惊喜呢？根据华为常务董事、终端BG董事长余承东此前透露消息，新车将瞄准50万级高端SUV市场。
先来简单回顾一下新车设计，要说享界这个品牌现在只有一款车型在售，也就是享界S9这款中大型轿车，至于享界S9T只是基于前者打造而来。所以这次享界G9直接进军方盒子硬派SUV，还真是令人有点意外，这也是鸿蒙智行首款豪华硬派SUV，因此整车造型还是蛮有看点。如平直规整的方盒子车身架构，细节处融合豪华精致细节与硬派越野气场，满足用户对通勤和户外不同场景下的用车需求。不过关于新车越野能力如何还不清楚，毕竟它是承载式车身打造，再加上官方也说是比豪华硬派但又比硬派豪华，这明显不会单纯侧重越野。
另外就是享界G9或许不需要什么多余设计，因为它有着夸张的尺寸，已知信息是长宽高分别为5377*2050*1897mm，轴距则达到3160mm，要说近5.4米在全尺寸SUV阵营都属于第一梯队，更何况是硬派SUV这个圈子。当然，享界G9也没有忽略细节，像前脸贯穿式鸿蒙星环发光灯带与可发光STELATO品牌立标，就让整体豪华感得到保障，来到车身又有粗壮镀铬饰条和平直线条营造力量感，尾部则是硬派SUV标志性的侧开式对开尾门，以及外挂式备胎。此外值得一提的是，新车原厂涉水深度为900mm。
可惜内饰方面没有什么信息，个人感觉还是鸿蒙智行现阶段比较常见的布局，但我也希望能够带来一些新意，比如说尽量营造一些力量感，而不是单纯注重豪华氛围。而官方透露了一些座椅配置，享界G9将提供5/6座布局，6座版车型的第二排为独立航空座椅，拥有加热通风和按摩，以及电动腿托等功能，当然五座版二排也应该不会缺席这些。
（配图为享界S9T）
最后再看动力方面，享界G9未来会提供纯电和增程两种版本可选，前者是全系标配800V高压平台，而纯电版车型则是全系搭载华为巨鲸电池平台。再者增程版是1.5T增程器+前后双电机，系统综合最大公里据悉为437kW，不知能让这个车长近5.4米的大块头拥有什么样的加速体验。而纯电版也是前后双电机，但官方没有透露具体参数，只知道会采用120kWh容量电池组，纯电续航将超过700km。对了，增程版会搭载75.4kWh容量电池组，纯电续航有望超过400km。
总结：其实享界G9定位还挺有意思，今年很多中国品牌都在推出“9系旗舰”，但它们都还是将定位放在家庭或商务出行需求为主，所以这等于在诸多竞品中找到一条“小众赛道”，起码和路虎卫士、仰望U8等车型竞争，真要卖50万级那就属于颇具性价比的选择了。那大家觉得新车能否赢得市场认可？欢迎留言讨论！我们也期待新车更多信息曝光！
