2026年1月8日，广州传来重磅消息——小鹏汽车在全球新品发布会上一次性推出了四款新车2026款小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程、2026款小鹏 G6 和 2026款小鹏 G9。这场发布会不仅吸引了全球36个国家同步关注，更让小鹏正式按下“2026智能出行元年”的启动键。
这次产品阵容的丰富程度堪称“小鹏史上最强”。新款 P7+ 提供超级增程与纯电两种动力选择，售价区间在 18.68 万到 19.88 万元之间；G7、G6、G9 也都带来了不同续航、配置与智驾组合。官方同步推出了限时购车礼包，包含 8000 至 12000 元的新春补贴、金融政策选择、置换及复购权益等，对于打算春节前换车的人而言，确实极具诱惑力。
最抓人眼球的，是全新登场的小鹏自研第二代 VLA ——业内首个拥有 L4 初阶智驾能力的物理世界大模型，它直接跳过语言转换环节，实现从视觉信号到动作指令的“端到端生成”。小鹏的车现在“看得见世界、懂得做决定”。更重要的是，第二代 VLA 将在 3 月正式推送首批车辆，Robotaxi 也正在准备开启公开道路测试。
在产品层面，2026款小鹏 P7+ 可谓“狠角色”。大油箱+大电池+超快充的组合，让它在综合续航上达到了惊人的 1550 公里，纯电续航 430 公里，真正实现“城市通勤靠电，长途远行不慌”。纯电模式下百公里能耗仅 10.9kWh，增程模式也只需 12.5kWh，既省电又省油。5C 超充技术让补能不再是焦虑点——12 分钟即可将电量从 10% 提升至 80%，续航瞬间多出 277 公里。
坐进 P7+，更能感受到“小鹏式舒适”的彻底升级。它的车内空间得房率高达 88%，前后排都能轻松实现“双一米”乘坐空间，二排放倒后装得下 33 个 20 寸行李箱。新增的副驾零重力座椅让我忍不住想试试小憩的体验，加上 62 处降噪设计和 RNC+ENC 主动降噪系统，整车静得连呼吸声都格外清晰。
安全层面，P7+ 也把标准提到极高。它符合中欧双五星标准，采用 16000 吨压铸机打造一体式后地板，配合 2000MPa 超高强度笼式钢架，抗冲击力达 800kN。电池通过 24 小时不起火测试，硬实力让“五星安全”变成实打实的移动护盾。
另一位焦点选手——小鹏 G7 超级增程版，更像是为家庭量身定制的智能 SUV。55.8kWh 大电池 + 60L 油箱组合，综合续航长达 1704 公里，纯电续航 430 公里，12 分钟即可补充 314 公里续航，甚至支持加注 92 号汽油，在节能与灵活性之间找到了完美平衡。车内超过 1 米的后排腿部空间、2237L 扩展储物能力，让它成为名副其实的“移动家庭客厅”。静谧性也做到了极致，全系标配双主动降噪系统，99% 场景下几乎“静得发慌”。
值得一提的是，G7 顶配 Ultra 版搭载三颗图灵芯片，车端算力高达 2250TOPS，算力堪比桌面级 AI 工作站。外观配色中，限时推出的“星暮紫”在阳光下是柔光紫调、夜色中则深沉稳重，我个人认为这是最有气质也最容易出圈的颜色。
另外两款车型 G6 与 G9 也全面焕新。新款 G6 延续“六项全能”定位高算力芯片、5C 电池、12.5kWh 百公里电耗、800V 超快充、AI 智驾与超安全结构样样到位。G9 则在豪华属性上全面升级，采用 AI 预瞄底盘、双腔空气悬架与 RNC 主动降噪，再配合大天窗与“女王副驾”，更像一款为长途旅行准备的智能“头等舱”。
可以看出，小鹏并不是在简单追求性能参数，而是想用科技让智能驾驶真正走入日常。靠算力、算法与空间体验的三重突破，小鹏正把“科技平权”变成现实。
最后再透露个小细节全球版 P7+ 将在 1 月 9 日于比利时布鲁塞尔发布，同步启动小鹏 AI 科技智造之旅。对小鹏来说，这不仅是产品周期的更新，更是其走向全球舞台的重要一步。
你会更关注哪一款呢？是综合续航爆表的 P7+，还是空间感与舒适度兼备的 G7？又或者是豪华旗舰 G9？评论区聊聊你心中的理想座驾。
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