最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport

最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾

尽管装备精良的全尺寸皮卡和 SUV 极具吸引力,令人垂涎,但事实上,美国许多驾车者根本买不起或没有理由购买这样的车。不,相反,我们中的许多人并不追求强大的动力和一些豪华配置——我们真正想要的是价值。为了找出蓝色椭圆形品牌提供的价值,我们来看看目前在售的最便宜的福特SUV,它们的基本装饰。

两款车的售价均略低于 30,000 美元,但其方式和吸引力却截然不同。请继续阅读,了解我们更喜欢哪一款以及原因。

这篇书面评论仔细研究了福特目前市场上最便宜的 SUV 产品——Bronco Sport 和 Escape,分别采用基本款 Big Bend 和 Active 内饰。通过考虑相似之处和差异,我们可以客观地确定哪款车更好。所有事实和数据均直接来自制造商。

设计:这些廉价福特车采用了截然不同的设计方法

最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾

福特 Escape和福特 Bronco Sport在很多方面都非常相似。两款车都是紧凑型跨界 SUV,价格相同,最明显的是,两款车都自豪地标有蓝色椭圆形徽章。然而,两款车的设计差异实在是太大了——Bronco Sport 采用复古未来主义设计,坚固耐用,体积庞大,显然更适合轻度越野。

另一方面,Escape 与福特系列的其他车型更加一致。锋利的前面板、明亮的合金轮毂和流畅的轮廓比方形的 Bronco Sport 更适合城市环境,同样的设计语言也延续到了内饰中。

这些截然相反的做法赋予了这两款廉价福特汽车截然不同的个性。设计是一个非常主观的问题,因此争论哪一款比另一款更好是多余的。然而,Bronco Sport 更高的离地间隙、车顶架和笨重的保险杠至少为喜欢冒险的顾客带来了一些好处。

最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾

2024 款福特 Bronco Sport Big Bend 4x4

厂商建议零售价

$29,795

传动系统

四轮驱动

传播

8速自动变速器

马力

181 马力

扭矩

190 磅英尺 @ 3000 rpm

最大牵引力

2,000 磅

最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾

2025 款福特 Escape Active FWD

厂商建议零售价

$29,150

传动系统

前轮驱动

传播

8速自动

马力

180 马力@6000 转

扭矩

199 磅英尺 @ 3000 RPM

最大牵引力

2,000 磅

动力系统和性能:福特小型 SUV 的引擎盖下有很多共同之处

最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾

无论您选择 Bronco Sport 还是 Escape,打开引擎盖就会发现它搭载的是一台涡轮增压直列三缸发动机,排量仅为 1.5 升。不同型号的输出功率确实有所不同;Escape 拥有 9 磅英尺的扭矩优势,但与其他最便宜的福特 SUV 相比,只差一马力。不过,值得一提的是,Escape Active 的重量仅为 3,273 磅,而 Bronco Sport Big Bend 的重量为 3,467 磅 - 因此,即使没有那至关重要的额外马力,Escape 踩下油门也会感觉轻盈得多。Escape 在 0 至 60 英里/小时的冲刺中领先半秒,进一步证明了这一点。

所有 [Bronco Sport] 车型都通过八速自动变速箱将动力传送至四个车轮,并配备 GOAT(适应任何地形)驾驶模式,在道路尽头提供令人惊讶的性能。它不是市场上最舒适的跨界车,但在追求轻度越野能力方面并没有做出太多牺牲。

- Jared RosenholtzCarBuzz 特约编辑(2023 款福特 Bronco 试驾)

然而,Bronco Sport 并不仅仅是为了重量而重量——它配备了真正的四轮驱动系统,被称为GOAT 系统。GOAT 在此应用中代表“Goes Over Any Terrain”。对于那些喜欢冒险的人,或者对于那些只是欣赏 4x4 额外稳健性的人来说,额外的能力似乎是 Bronco Sport 的一大亮点——即使这意味着性能略微偏慢。这两款廉价福特车都不是以速度为名制造的,但最终,它们都具有足够的性能来满足日常生活的需求。

在效率方面,配备标准前轮驱动的较轻型 Escape 城市/高速公路/综合油耗分别为 27/34/30 mpg,而 Bronco Sport 油耗分别为 25/30/27 mpg,因此 Escape 具有明显优势。

内饰:笨重而基本还是时尚而精致?

最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾
最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾

福特 Escape:内饰亮点

  1. 无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性

  2. SYNC 4 配备 8.0 英寸触摸屏

  3. 货物容量为 37.5 - 65.4 立方英尺

福特 Bronco Sport:内饰亮点

  1. 橡胶载货地板

  2. 特定车型前排布桶形座椅

  3. 货物容量为 32.5 - 65.2 立方英尺

这两款廉价福特汽车都配备了备受期待的音乐兼容应用程序Apple CarPlay和 Android Auto,每款车型都可以通过触摸屏访问这些应用程序。这两款车型都运行福特最新的 Sync 4 软件,但最便宜的 Escape 只有 8 英寸触摸屏,而 Bronco Sport 的触摸屏则大得多,为 13.2 英寸。

Bronco 的内饰也有一些其他的花招。为了保持这款廉价福特的粗犷本质,Big Bend 标配了橡胶货舱地板,非常适合放置脏靴子、满是灰尘的自行车或满身泥巴的小狗,而不用担心会损坏地毯。在前面,这些注重成本的装饰肯定会采用布饰,而不是乙烯基或皮革。Escape 的仪表板设计时尚,并通过明亮的装饰件点亮,而 Bronco Sport 的设计则与汽车其他相当笨重的设计语言相呼应。此外,Bronco Sport 的驾驶员座椅具有更大的可调节性。

摘要:Bronco Sport 的额外功能和令人难忘的设计无疑让它更具优势

最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾

正如我们所确定的,这两款车并没有什么区别——尤其是在实用性和性能方面。这两款廉价福特车都可以坐 5 个人,它们的载货能力非常相似——无论是放倒座椅还是原地座椅——而且都搭载了同样强劲的 1.5 升 EcoBoost 直列三缸发动机。

虽然 Escape 可能更适合在公路上使用,但 Bronco Sport 在舒适性方面实际上并不缺乏,而且仍然提供了相当数量的小玩意和小发明,即使是在基础型号中也是如此。然而,Bronco Sport 确实标配了功能强大的 4x4 系统,即使对于那些周末不会穿越沙丘和小径的人来说,4x4 系统在恶劣天气下的额外牵引力和能力也总是额外的好处。此时值得注意的是,Escape 可以购买全轮驱动,但这确实比基本 FWD 传动系统贵 1,400 美元。

此外,Bronco Sport 独特的造型使其在市场中脱颖而出,而 Escape 的安全造型很容易被视为缺乏个性。无论如何,这两款车显然物有所值,在这个竞争激烈的细分市场中都是诱人的选择。

最便宜的福特 SUV 对比:Escape 与 Bronco Sport-有驾

福特

福特是美国历史最悠久的汽车制造商之一,也是世界上最古老的汽车制造商之一,因在亨利·福特的领导下率先成功量产福特 T 型车而闻名。在 120 多年的历史中,福特已成为多个领域的销售领导者,拥有福特 F-150、Transit 和野马等热门品牌。

创立

1903 年 6 月 16 日

创始人

亨利·福特

总部

美国密歇根州迪尔伯恩

所有者

公开交易

现任首席执行官

吉姆·法利

0

全部评论 (0)

暂无评论