前段时间，我曾关注过汽车4S店和一线销售人员的日常工作情况，这一话题也引起了不少人的关注。大家虽然知道汽车市场整体表现并不理想，但随着行业逐渐恢复，热门品牌的人气回升速度很快，特别是主流畅销车型，销量表现得尤为突出。
在4月25日，广汽丰田威兰达新车刚到店交付时，我特意去了本地的一家广汽丰田4S店。店内依旧实行佩戴口罩的防疫要求，但来看车的顾客热情很高，尤其是新上市的威兰达，吸引了不少人驻足围观。即使这款车的价格相较于两年前（1718万-2418万）有所提高，依然有不少消费者选择试驾和购买，甚至还有人在新车发布之前早早下单，抢先提车。
从市场反应来虽然疫情的影响还在，但消费者最在乎的还是产品的实力和性价比。一些品牌的门店在这种情况下人气下滑明显，而广汽丰田却依靠产品表现和客户忠诚度，持续吸引了大量客户进店。
拿威兰达来说，这款车自开启预售起关注度就挺高。现在全国订单已经超过了15万台，根据广汽丰田的数据，许多顾客选择的是配置较高的版本。这说明，尽管购车环境不算宽松，大家对高品质车型还是舍得投入。这也是威兰达在TNGA平台下所展现出来的竞争优势。
参观店内时，我也仔细看了下各款车型的配置。和主流合资SUV对比，威兰达的豪华版搭载了真皮座椅、双区自动空调、大尺寸导航、无钥匙进入/一键启动，还配备了电动天窗、合金轮毂、TSS安全系统、安全气囊、多探头倒车雷达、倒车影像、LED大灯、四窗一键升降等功能。这些配置水平已经超越了不少合资品牌的高配车型。
如果觉得配置还不够丰富，可以考虑选择尊贵版，它增加了感应后备厢、投射式LED灯、座椅加热通风、自动防眩目后视镜等功能；而科技型还额外有全景天窗、抬头显示、多功能流媒体后视镜、360度全景影像等。12个不同版本的选择，也让不同需求的客户都能找到适合自己的车型。
在动力方面，威兰达的表现也是它热销的原因之一。现有20L和25L混动两个动力版本。20L车型搭载一台热效率高达40%的发动机，配合十速模拟CVT变速箱，百公里油耗低至57L。25L混合动力车型则有41%热效率发动机和最新的混合系统，综合功率高达160kW，油耗仅为46L，最长续航可达1000公里。
再说到性价比，许多人觉得四驱SUV价格高，但威兰达降低了入门门槛，只需2068万就能买到四驱版本。经过调校的四驱系统，无论是20L还是混动车型，都让驾驶更有乐趣，同时兼顾省油和通过性，很适合城市和长途出行。
可以说，广汽丰田之所以在销售终端迅速恢复人流，离不开产品自身的硬实力。威兰达不仅丰富了广汽丰田的SUV产品线，也成为带动品牌销量持续增长的重要新车型。
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