翻盘！燃油SUV销量，国产占三

燃油车市场格局巨变

中国汽车行业的发展，就像中国经济一样，发展得又快又猛。短短三年时间，新能源汽车的市场占有率就一下子突破了50%，成了市场上的主流。而以前一直占主导地位的燃油车，现在可以说是彻底掉下神坛了，销量占比越来越小，生存压力也越来越大。

最近公布的2025年7月第三周（7月14日到7月20日）燃油SUV销量榜单显示，作为最大细分市场的SUV领域，燃油车的格局也发生了巨大变化。以前在新能源市场上占优势的合资品牌，现在在燃油车这块儿也被国产车反超了。

数据显示，这周国产车表现非常抢眼，不仅有四款车型进入了前十名，其中还有三款直接冲进了前五。而合资品牌虽然还在前十里占了六个席位，但优势已经明显缩小了。比如本田CR-V，这次被瑞虎8挤出了前十；曾经风光一时的福特锐界，排名更是跌到了第45位，表现惨不忍睹。

销量冠军与表现亮点

这周的销量冠军还是RAV4荣放，卖了3881辆，稳稳拿下了第一。星越L紧随其后，只比荣放少了不到100辆，差距非常小。途观L排在第三位。博越L、长安CS75 PLUS、卡罗拉锐放这三款车单周销量都突破了3000辆，表现不错。锋兰达和途岳也排名靠前。瑞虎8这次表现亮眼，反超了本田CR-V，成功进入前十。不过皓影销量不太理想，还不到2000辆。哈弗H6这周有点低迷，销量已经被吉利缤越超过了。

SUV市场表现分化

哈弗大狗这周没进前20名，有点掉队了。汉兰达和传祺GS3卖得还不错，都超过了1300辆。捷途自由者、宝马X5、北京越野BJ30这三款车销量都突破了千辆大关，表现挺亮眼的。奇骏卖了940辆，还算可以。不过像沃尔沃XC60、宝马X1这些豪华品牌，销量就不太理想，有点低迷。坦克300排名也跌到了40名左右，下滑明显。途胜和锐界这些二线合资车型，销量也就500多辆，不太给力。凯迪拉克XT5和奔驰GLB更是垫底，整个市场看起来挺冷清的。