7月25日那天，奇瑞把被称为“最美轿跑”的风云A9推上了台面，售价定在10.99–12.99万元。说实话，这车把纯电驱动、轿跑的姿态和主流科技配置都摆在了一起——看着就很对年轻人的胃口。
外观没有走贯穿灯带那一套，改成了更锋利、更有攻击性的“凌风美学”。犀利的大灯、封闭式前杠和主动进气格栅一起上阵，让车头既有辨识度，又显得低趴，视觉冲击感强。侧面是标准的轿跑溜背，车身上还有很多真风道，空气力学做得挺讲究；半隐藏门把手、无边框大视野后视镜、运动化轮毂和红色卡钳都在名单里。
车尾也没用贯穿式灯组，但分体尾灯点亮后辨识度很高，红黑配色经典又耐看。更有意思的是那块悬浮式尾翼——通过独特支架让尾翼“悬”在车尾上方，不走传统尾翼的老套造型。
尺寸摆着呢：4890×1896×1489mm，轴距2900mm，定位是中大型运动轿跑纯电车型。这样的轴距在15万级纯电轿跑里算是明显的优势，空间基础打得很牢。
内饰走简约路线，功能多数集中在中控的15.6英寸大屏里，搭载3nm芯片，处理能力和算力属于当下主流水平。屏幕支持在线导航、娱乐、手机互联、远程控车、OTA升级和语音交互。方向盘是两幅式，带实体多功能按键，用起来顺手；配了传统液晶仪表，换挡采用怀挡方式，中央通道因此被腾出更多空间。中央通道是双层布局，上层带有50W无线充电，同时保留了物理按键区，便于快速控制空调等。
用料也讲究，车内软包覆面积达8.68㎡，灵感来自蜀锦工艺，既有文化感也显得高档。门板用麂皮质感材料和焕彩珠光皮革拼接——麂皮防滑耐磨，四季都比较舒适，冬天不冰手、夏天不粘肤。
座椅功能丰富，前排支持电动调节、加热、通风和按摩，整体舒适度高，腿部和腰部侧翼包裹性也不错。后排同样让人满意，头部和腿部空间充足，坐三名成年男性也不会显得拥挤，这点确实值得称道。
动力系统全系标配70kWh大容量电池，电机最大功率178kW、最大扭矩275N·m，前置前驱，CLTC工况下最大续航655km，并且支持快充。辅助驾驶方面，车顶装了一颗激光雷达，配合车内多个高感知元件，使用猎鹰500 PLUS高阶辅助驾驶，能实现城区领航、高快领航和全场景辅助泊车，达到了当前的主流水平。
把高颜值、大空间、满配和长续航放在这个价格区间里——连顶配都不到15万——说实话，挺让人心动的。这种把运动、实用和性价比搁一块的感觉——还没说完呢。
