领克 900能冻冰淇淋还能保温？家庭出行神器实锤了！

对于准备换车的家庭用户来说，选车这件事从来都不轻松。既要考虑全家老小坐得舒服，又得兼顾实用配置和安全性能，特别是三排座车型最怕第三排变成"临时座位"。2024年新能源车市的热闹程度有目共睹，光是中大型SUV这个细分市场，上半年就涌进来十几款新车，价格跨度从20万直接拉到50万，产品竞争也从单纯的续航比拼升级到空间布局、智能配置、安全性能的全方位较量。在这场混战中，有个新面孔表现格外亮眼——定价28.99万起的领克900，用越级

配置和精准定位，给家庭用户带来了超出预期的选择。

先从大家最关心的空间说起。这辆大六座SUV的底子确实硬核，用的可是百万级车型才会搭载的SPA Evo架构，天生就适合处理大尺寸车型的空间规划。5240mm的车长配上3160mm轴距，尺寸数据已经够抢眼，但更难得的是88.2%的空间利用率。简单来说就是把更多面积留给了乘客舱而不是机械部件，实际坐进去会发现6.16平米的车厢空间确实有MPV那种通透感。六个座位平均下来每人能分到超过1平米的活动空间，特别是第三排座椅宽度做到1.1米，成年人坐进去膝盖离前排还有两拳距离，终于不用像坐小板凳那样缩手缩脚。

配置方面有几个特别贴心的细节。车载冰箱可能是最实用的存在，9L容量能塞下10瓶可乐，制冷范围从零下6度到10度，夏天给孩子存雪糕冰棍刚刚好。保温功能还能在冬天保持35-50度的温度区间，热汤热奶随时取用。前后排各有一块30英寸的6K高清屏，32:10的屏幕比例看视频不会觉得压抑，加上莱茵护眼认证，长时间盯着屏幕也不累眼睛。这两块屏还能分屏操作或者内容流转，前排设置好的导航路线可以直接甩到后排屏幕。配合31个喇叭的哈曼卡顿音响，2640W功率撑起的7.1.4声道系统，跑长途时全家看场电影确实解闷。

六个座位的乘坐体验这次做到了雨露均沾。全车座椅用的都是云感舒压材质，2759平方厘米的接触面积配上内凹设计，坐上去确实像陷在自家沙发里。加热按摩这些功能没有区别对待，第三排照样给配齐。重点优化的第三排座椅把靠背角度调到28度，坐垫厚度增加15mm，彻底告别了传统SUV第三排那种坐姿僵硬的痛点。

安全性能这次玩得有点狠。上市前那场双百时速连环碰撞测试看得人捏把汗——100km/h追尾叠加100km/h侧面撞击，这种测试标准比国标高出一大截。车身用的潜水艇级笼式结构，热成型钢占比33.46%，侧面还加了2000MPa的W型防撞梁。第三排座椅背后藏着420MPa防穿刺钢板，首创的座椅集成式侧气帘从头到脚护住三排乘客。三排座位都装了占位传感器和儿童遗忘提醒，夏天再也不怕粗心家长把孩子忘在车里。

现在市面上能做到这个空间水准的新能源SUV，定价基本都在35万往上走。领克900把价格定在28.99万起，上市一小时订单破万的数据确实能说明问题。对于既要照顾老人乘坐舒适度，又要考虑孩子安全，还想兼顾夫妻俩用车品质的家庭来说，这种把钱花在刀刃上的产品策略确实挠到了痒处。如果最近在看大六座SUV，建议去展厅实际体验下第三排空间和车载冰箱这些细节，毕竟纸上得来终觉浅，亲自坐过才知道是不是你的菜。