坦克300这次有对手了,北京BJ40仅售12.69万,2.0T加8AT,带蠕行模式

北京BJ40最新款一上市,价格就给出了一个大惊喜,起步才12.69万元。

这个消息一出来,市场上可是炸开了锅,特别是那些硬派越野的老对手,比如坦克300,估计心里都得咯噔一下。

在这个价格战打得正火的时候,BJ40这一招,简直就是给硬派越野市场扔了个“王炸”,一下子就把性价比提到了一个新高度。

坦克300这次有对手了,北京BJ40仅售12.69万,2.0T加8AT,带蠕行模式-有驾

你别看它价格下来了,可是在越野的硬实力上,BJ40一点没打折扣。

它用的还是非承载式车身结构,这可是硬派越野的“看家本领”,车身结实,抗扭能力强。

分时四驱系统也是标配,想去哪里撒野,心里都有底。

更让人觉得值的是,就算是最基础的车型,都带了蠕行模式,这功能在特别难走的路段,能帮你稳稳地过关,对新手来说,真是个大帮手。

动力方面,2026款BJ40这次也挺周到,汽油和柴油发动机都给你准备好了。

汽油版是2.0T发动机,配上8AT变速箱,最大有245匹马力,扭矩395牛米。

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开起来平顺,想加速也给力,最高时速能跑180公里,综合油耗是11.35升。

平时开着舒服,保养也方便。

要是你更看重低速扭矩和省油,那2.0T柴油发动机就非常合适了。

它的最大功率虽然是163马力,但扭矩达到了400牛米,比汽油版还猛。

爬坡或者拉重物,它特别有劲。

最高时速160公里,综合油耗才9.97升,非常经济。

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两种发动机都搭8AT变速箱,换挡都很顺。

这样一来,不管你是追求速度还是想省油,都能找到适合自己的。

走进车里,你肯定会被那两块12.3英寸的大屏幕吸引住。

一块是中控屏,另一块是副驾驶娱乐屏,看着就大气,显示也很清楚。

车机系统用了8155芯片,操作起来反应特别快,一点不卡顿。

它还支持语音控制,动动嘴就能搞定很多事,用起来非常方便。

方向盘摸着手感很好,是四幅式的,两边的按键按起来也很清脆。

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配上10.25英寸的液晶仪表盘,整个驾驶区用起来都很顺手。

有个小细节挺有意思,启动按键放在了中控屏幕下面,它本身也是个小显示屏,能根据车子状态显示不同功能,这个设计挺有意思的。

虽然官方说它是紧凑型SUV,但2026款BJ40的实际尺寸已经达到了中型SUV的标准。

车长4790毫米,宽1940毫米,高1929毫米,轴距2760毫米。

车里空间真的挺大的。

就拿我178厘米的朋友来说,坐到后排,腿部还有两拳半的空余,头部也有两拳左右的空间,完全不觉得挤。

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座椅填充得很厚实,外面包着软皮革,坐着特别舒服。

全景天窗的设计也让后排看起来更亮堂,长时间坐着也不会觉得闷。

外观上,2026款BJ40也做了不少升级,看着更精致了。

车头前面能看到毫米波雷达和摄像头,这可不是摆设。

全系都标配了L2级别的驾驶辅助功能,像全速自适应巡航和主动刹车,开车就更踏实了,安全系数提高了不少。

贯穿式的日间行车灯亮起来特别显眼,一眼就能认出来,而且从视觉上把车头拉宽了,看着更霸气。

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大灯是LED光源,有自动大灯和自适应远近光功能,这些主流科技配置,让BJ40在晚上开起来也更安全。

车身侧面的变化也挺明显的。

D柱玻璃上的边框装饰没了,侧面玻璃看起来就像一整块,显得更高级。

车顶还加了行李架,这对喜欢户外的朋友来说,简直太实用了,能多装不少东西。

更让人惊喜的是,这款车居然用了无边框车门,这在硬派越野车里可是少见得很,设计感一下就上来了,特别符合年轻人的口味。

开出去绝对是路上的一道风景线。

总的来说,2026款北京BJ40这次真的是“加量不加价”,甚至还降价了。

它不仅保留了硬派越野的真功夫,还在智能配置、舒适度、外观设计上都做了大幅提升。

这一下子,它在硬派越野市场里,特别是面对坦克300这样的老对手,竞争力可就强多了。

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