华境S起售价15.98万，标配华为乾崑ADS Pro增强版、鸿蒙座舱、乾崑车云，顶配指导价也才20.38万。车身长度达到5235mm，轴距也有3105mm。高配版第三排也支持电动调节，第二排有通风/加热/按摩功能，高配车型上的15.6英寸后排大屏幕可以看动画片、追剧。总行车里程当中有80%用的是驾驶辅助系统，高速跟车、变道、超车动作都比较利落，老城区复杂路况车辆有时候会频繁刹车。
跑高速的时候试过馈电行驶，动力没有什么明显减弱，但声音的确是变大了。按照高速限速120km/h跑的话，馈电油耗基本上在百公里7个油左右，速度再快一些，或者不是巡航的话，油耗就接近9个了。长期纯用油代步，油耗基本上会控制在6‑7L，比纯燃油大型SUV要省不少，但是依旧不太建议亏电用车。续航还是有一定的缩水，现在夏天用车还好，比较纠结冬季纯电用车是否可行，有待验证。
华境S的调校还是偏向于家用层面，整车以舒适为主，悬架软硬调节也让驾驶感受更好一些。所谓的四驱系统，虽然能提升车辆的整体稳定性，但是和传统越野车并不同，不建议大家听到四驱系统就想着所谓的越野。个人更建议北方的小伙伴优先考虑四驱车型。华境S能够快速实现两万台交付里程碑。
