我开着2022款比亚迪宋PLUS，前阵子从乌鲁木齐出发，去帕米尔高原转了一大圈，来回路程足足3800多公里。
路上大部分时间都在高速上，差不多3000公里，一直顶着限速开，从来不超速，就稳稳跟着最高速度走。
那些山路特别考验车，海拔超过3000米的路段就有800多公里，坡陡弯多，车子爬坡超车都得小心。
整个行程基本靠油耗着走，只在中间补过一次电，那次是顺路找充电桩充了会儿，很快就满了。总油钱花了1600块，简单算算，1600除以3800，就出来0.42元每公里。
车上空调一直开着，夏天高原紫外线强，窗户外风大，我还带了两个人，外加行李箱挺满的，车重不少。
出发前油箱加满，从乌鲁木齐上高速直奔喀什那边，沿途戈壁滩和沙漠风光超赞，但油门得控好，高速巡航轻松。进高原后，海拔蹭蹭往上，氧气少，车机显示功率正常，没掉链子。山路段加速缓点，刹车也稳，底盘过弯不飘。
油表掉得匀称，没突然猛降那种事儿。回程时候风更大，逆风上坡油耗高点，但整体控住了。
只充那一次电是因为高速服务区有桩，顺手充上，电量帮着省了点油。停下来检查轮胎气压，引擎舱热得烫手，但散热没问题。算油耗时候我用公里油耗显示器对了账，平均下来真就0.42元一公里。
高速限速一般110到120，我全程没超，巡航模式开着，车速稳在120以下。山路限速低，40到60公里每小时，爬坡用D挡，动力够足，不用切挡手动。一路上新疆平均7块多一升，加了大概230升左右，加满三次零头。
帕米尔公路弯道密集，悬崖边开车心跳加速，但宋PLUS视野好，转向精准，胎噪控制住。
来回路过喀什、塔县、红其拉甫，海拔最高冲到4500米，车子空调制冷正常，没高原反应影响驾驶。
行李里塞了帐篷、吃的喝的，车后备箱全满，后排坐俩人，空间够用不挤。油钱1600包括了所有加注，没算电费那点忽略不计。
整个过程车没抛锚，没小毛病，续航焦虑基本没有，因为油箱大，补给点多。
高原空气稀薄，动力响应比平地弱点，但我开得不猛，匀速为主。数据实时看，高速百公里油耗5到6升，山路7到8升，平均拉平就这个数。朋友问我值不值，我说车靠谱，油钱实惠。
0.42元一公里，你觉得高吗，低吗，来聊聊。比纯油车生多了，混动就是牛，高原也扛住。要是纯电，早趴窝了。
这趟开下来，对宋PLUS信心满满，下次还选它。
路况细节说说，帕米尔那段碎石路多，避让大车时候油耗升，但很快就稳。服务区停车多，热车起步耗油，我尽量少停。
总之数据摆这儿，实打实。
