说到现在家用SUV，很多人第一时间就能想到汉兰达，真不是头几年那种“土豪专用”，现在咱们普通家庭也能轻松拥有了。
尤其这2015款2.0T四驱豪华版，二手市场13万多就能拿下，价格比新车省了一大截，性价比一看就很突出。
其实对于很多买车的人来说，买新车还是二手车，早就不是身份的象征问题了，大家更看重的是用着省心、值当、不掉价。
这台汉兰达，怎么看都适合家用，下面我就聊聊对这件事的看法，给大家伙捋一捋。
先说说这车的“出身”。
汉兰达这品牌在国内已经成了SUV圈的“老大哥”之一，名头响、口碑好，几乎没啥黑历史。
其实它最早是2000年在北美开始卖的，定位就是能兼顾舒适和实用的城市SUV。
后来引进到国内，广汽丰田负责国产，从2007年开始就在中国卖，销量基本没跌过。
但凡提到家用SUV，汉兰达总是榜上有名。
这么多年，它就是靠扎实质量、空间大、动力够用这些优势立住了脚跟。
很多家庭换了好几辆车，还是觉得汉兰达最靠谱。
这车已经不止是个交通工具，算是咱们中国车市的“常青树”了。
说到这2015款2.0T四驱豪华版，新车当年买下来得三十多万，现在13万多就能入手。
有人会说，二手车是不是不保险？
其实汉兰达的耐用性远近闻名，只要不是车祸、泡水那种大问题，开到十几万公里都不是事，关键是它的发动机和变速箱都很皮实。
这台2.0T机器，动力是够用的，家用代步、偶尔高速全都没问题，别拿它跟性能车比，但是正常拉一家老小出门，绝对绰绰有余。
对于家用来说，车最大的功能不就是空间宽敞、坐着舒服、后备箱能装东西吗？
这台汉兰达的空间表现真的没得挑。
7座设计，大家庭带老人孩子一起出门，或者朋友聚会啥的，三排座椅很实用。
别的SUV第三排就是个摆设，坐着腰疼腿麻，汉兰达的第三排坐一两个成年人都不憋屈。
尤其对于有二孩、三孩家庭来说，这才是省事的选择。
动力方面，2.0T四缸涡轮增压机头，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，配合6速手自一体变速箱，开起来很顺畅。
虽然有人吐槽汉兰达的动力偏“温柔”，其实这是为了照顾家用需求，谁天天地板油狂飙啊？
很多人关心油耗，官方说百公里8.7L，实际用车根据路况和驾驶习惯可能会高点，10个油左右其实也能接受，比那些大排量V6省不少。
毕竟这么大的SUV，你要追求油耗低，那不现实，汉兰达这油耗已经算是同级里的节能标兵了。
配置方面，这车虽然不是顶配，但真皮座椅、全景天窗、三区空调、无钥匙进入、定速巡航这些实用功能都给到位了。
夏天坐真皮座椅也不闷，三区空调照顾到每一排乘客，老人孩子都能享受舒适。
无钥匙进入用着特别方便，手里拎着东西不用翻包找钥匙，年轻人和老人都能轻松操作。
定速巡航对喜欢自驾游的家庭来说也是加分项，跑长途省心省力。
安全配置也不马虎，车身稳定系统、前排安全气囊这些基本保障都齐了。
汉兰达一贯重视安全性，毕竟车大质量重，碰撞安全做得比较扎实。
对于家用来说，安全才是第一位，汉兰达在这方面没什么短板。
说到市场行情，这车目前13万多的报价还是很吸引人的。
相比同期的别克昂科威、本田冠道、日产楼兰这些竞品，汉兰达的二手价格常年坚挺，保值率高得离谱。
大家都知道，丰田车不愁卖，买了开几年再出手，不会亏大钱。
这车哪怕以后卖了，掉价也有限，保值率能让你用着踏实。
用车成本方面，算下来一年一万二左右，说实话这已经很合理了。
养车成本不高，丰田配件好找、价格便宜，维修保养也不用花太多钱。
不像有些豪华品牌，光小修小补就让人头疼。
汉兰达就是开得省心，出了保修期自己找个靠谱修理厂，维护成本比很多德系、美系SUV要便宜。
当然，这车也不是完美的。
有些人会说内饰用料一般，用力按控制台会有小异响，档次感没那么高级。
但话说回来，汉兰达主打的就是实用主义，内饰耐用不娇气，别拿它跟雷克萨斯比豪华感。
家用车嘛，实用、耐操才是硬道理。
还有就是实际油耗有时候比官方高，特别是城市拥堵、短途频繁起步，10升以上很正常。
建议看车的时候多问问前车主真实油耗，别光看宣传数据。
另外，有些车主反馈中控屏幕老气、功能简单，但对于家里老人孩子来说，操作简单反而更好，不用担心哪天出故障不会修。
至于舒适性，悬架调教偏软，城市路况舒服，跑高速也稳，不像有些硬派SUV晃得厉害。
买二手车大家最怕的就是车况不透明，这台汉兰达要看清楚有没有大事故、泡水、火烧这些硬伤。
一般二手车商都会提供详细检测报告，最好再找个懂行的朋友或者第三方检测机构，实地看车，多检查发动机舱、底盘、电子设备有没有问题。
毕竟买车是大事，马虎不得。
还有一点很关键，那就是这车的排放标准。
这台是国四，部分城市对排放要求越来越严，北上广深这些一线城市买车过户上牌要提前确认能不能办手续。
但像拉萨、二线三线城市，基本没啥问题，买了直接开就行。
总的来说，现在二手汉兰达的价格已经很亲民了，13万多能买到空间大、动力够、配置实用、保值率高的合资SUV，家里人口多、爱自驾出游的家庭买这个完全够用。
汉兰达这“开不坏省心”的口碑不是吹出来的，确实适合中国家庭实际需求。
有人说，买车不能只看价格，确实如此，但性价比高也是大家选车的硬标准。
新车三十多万，二手十三万多，省下的钱拿去旅游、孩子补习、家里装修都比压在车里强。
当然了，买二手车一定要多留心。
除了车况，过户手续、保险、保养记录都要问清楚。
别贪便宜忽略了细节，后期麻烦自己受。
还有就是，建议多去几家车商看看，比较下行情，别被忽悠了。
实地试驾一圈，看看发动机、变速箱是不是平顺，底盘有没有异响，空调制冷热效果咋样，电器设备都点一遍，别怕麻烦。
最后再总结一下，如果你问我这13万多买汉兰达2.0T四驱豪华版到底值不值？
我的看法是：适合多数中国家庭用车需求，空间大、动力够、配置实用、保值率高、用车成本低，综合来看特别划算。
加上汉兰达这品牌的口碑和耐用性，买了以后真不怕毛病缠身。
唯一需要注意的就是车况和排放标准，其他都不成问题。
买车是自己家用，选靠谱的品牌就图个踏实。
汉兰达这么多年一直是合资SUV里的“优等生”，二手车市场这么便宜，确实值得入手。
趁着现在价格合适，有需求的朋友真可以实地去看看，仔细挑挑，说不定能淘到一辆好车。
反正车是用来开的，不是用来供着的，买个省心的家伙事，出门全家都高兴，这才是买车的意义。
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