从近一年的销量来看，小鹏MONA M03是小鹏当之无愧的主力车型——该车型的月均销量超过1.2万，一年销量超过15万，远超小鹏P7+、小鹏G6、小鹏G7等车型，该车型向小鹏贡献了比较稳定的销量，同时也帮助小鹏走出了低谷期。
小鹏MONA M03是小鹏的“功臣”，但作为一款纯电轿跑，而且还是紧凑型车，MONA M03面对的市场依旧是相对小一些的，所以小鹏MONA L03来了，这是一款紧凑型SUV，同时提供增程版和纯电版，所以面向了更多的客户群体。
小鹏近日宣布，MONA L03将会在7月2日和消费者见面。
据悉，小鹏MONA L03分为增程版和纯电版，纯电版CLTC续航为625km，百公里综合电耗为11.9kWh，零百加速为6.6秒，官方宣称体验媲美30万级SUV；增程版CLTC综合续航为1330km，零百加速为6.8秒，WLTC百公里综合油耗为5.16L。
另外，小鹏今天还推出了L03的ROAM主题套装，可以享受定制专属运动套件、内饰、车机主题。
今年紧凑型SUV市场的竞争实在太激烈，小宅认为MONA L03如果不能定一个有竞争力的价格，怕是很难获得市场的认可；小鹏MONA M03本质上是走了一条相对小众的赛道——纯电轿跑，而且价位上避免了和热销高端车型的竞争，所以成功的几率较高。
上个销量第一的车型为长安启源Q05，该车型的起售价仅7.99万元，全系均为宁德时代电池，该车型也成为启源的主力车型之一，走得明显是性价比路线；不过值得一提的是，该车型采用的是前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭力梁非独立悬架的组合方式，所以成本上是有优势的。
小鹏MONA M03也是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式，所以该车型可以将成本用在外观设计、智能化配置上，而全新的小鹏MONA L03采用的是多连杆配置，所以这个方面是没有办法节省成本了，那么定价上可能没办法太激进，但该车型的定价又决定了能不能成为爆款，你们觉得该车型能成为下一个爆款吗？
