谁懂啊，喜欢小众硬核跑车的人，心里都藏着一个Caterham的梦——就是那个专做无顶棚、风往脸上拍的敞篷跑车品牌，靠Seven系列圈粉了无数追求纯粹驾驶感的老炮。现在这个“偏执狂”品牌终于开窍了，要出纯电跑车了！旗下首款纯电动双门跑车Project V的新版原型车，确定1月6日在拉斯维加斯的2026年CES展首次亮相，之后1月9日还要去东京改装展刷脸，这波直接把全球车迷的胃口吊得足足的。
说起来Project V不是第一次露脸，2023年古德伍德速度节上就惊鸿一瞥过，不过这次是全新升级的版本。从之前的原型车来看，它完美继承了Caterham的设计巧思却又多了点未来感：圆润的大灯组像一双灵动的卡通眼，中间的大嘴格栅神似玛莎拉蒂，但配上两侧的进气口，又多了几分跑车的凶劲儿；车身侧面线条丝滑得像被风吹过的绸缎，标准的超跑比例却不臃肿，低风阻系数跑得更快还更省电；车尾没有花里胡哨的大扰流板，只靠一个上翘的小鸭尾加下方大尺寸扩散器，就能稳稳压住车尾下压力，简直是用巧劲赢了蛮力。
最让人炸裂的还是它的轻量化——整备质量只有1190公斤！要知道很多小型燃油车都比它重，纯电跑车因为电池原因普遍“超重”，Caterham却把它做到了和燃油跑车差不多的重量，这全靠他们的极简主义执念：去掉所有花里胡哨的冗余配置，只留驾驶最核心的东西，毕竟对Caterham来说，驾驶感永远是第一位的。
动力上也够靠谱，用的是雅马哈提供的纯电电机，还配了新电池技术，既能保证纯电跑车的爆发力，又能解决大家最头疼的续航焦虑。想想看，开着一台比飞度还轻的纯电超跑，在山路上劈弯，没有发动机的轰鸣却有更直接的加速感，那种纯粹的操控乐趣，简直是所有驾驶爱好者的终极梦想。
Caterham一直是跑车圈的“清流”，不跟大流堆配置，只专注做能让人“爽到飞起”的驾驶机器。这次转向电动化，他们也没丢自己的灵魂——轻量化、纯粹驾驶感，一个都没少。1月6日CES展，这款Project V新版原型车绝对会是焦点，就等着看它怎么刷新纯电跑车的定义了！
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