刚看了下享界S9T的官方资讯，售价从30万起，估算百公里能耗在20-25kWh（体感偏保守点），不算太冲，但要是用传统燃油车的思路，算个油钱，可能还要多花不少时间在充电站转悠。
我记得坐在展厅里，和销售聊到配置，他说：这车里边那个华为9系黑科技，能让你的智驾达到高级驾驶辅助级别，只要你再添点钱，甚至能实现全自动驾驶。我心里就咯噔一下。想象一下，现在我开车，眼睛盯导航。突然发现一个车突然横出，刹得一瞬间，体验感真不好。而这车一旦真实现全自动，我能想象自己在车内还能看手机、甚至做点家务。
我刚才翻了下笔记，发现照这个价格，配置真是超期待。比如说，全系标配的我估算（样本少，仅凭体感）能带来差不多4-5个小时的连续静谧驾驶体验，特别是静音技术。还记得早些年去试驾那几款价格差不多的车，噪音环绕，开长途的时候烦得很。这个，的确调动了我对新科技的兴趣。
其实我心里还有个疑问：这所谓的旗舰9系黑科技，是不是一个噱头大于实际的技术？我其实没细想过这个技术到底落地到车上会经历什么样的流程。用生活比喻，就像买一块新锅，觉得功能很多，实际用起来要学一阵子，怎么调节、怎么打火。供应链上的断点、芯片短缺，都会影响实现的程度。
我还记得一个路边修理工，他们那天闲聊：如今的车，硬件堆得多，软件更新频繁，跟手机似的。真要安全驾驶，还是得靠人。但我知道，这其实也是个矛盾——技术越多越复杂，出了问题也越难解决。那你说，是真的能达到未来那种完全自动驾驶吗？我猜测（这段先按下不表）前提条件得有个基础的AI环境和严格的车规认证，才有可能不出差错。
说到这我突然卡壳了：全自动驾驶怎么避免乌龙最容易的那次？像我这样平常走走停停，有时候遇到突发状况，那AI是不是还能迅速反应？还是说，一旦出了意外，责任归谁？难道供应链一旦出问题，自动系统就会打折扣？我记得去年看过个报道，有厂商明明宣称自动驾驶安全性超人类，却因为算法漏洞出事，那次新闻我还在想这真算安全么。
讲真，加入这个科技元素，很多时候是听起来很酷，但用起来别说比比拼拼，光是调教系统、调试体验，就会发现，真正落到地上还是需人工不断试错。像我亲戚开车，他说：我反正就喜欢用手刹，不喜欢这些智能系统折腾半天。可能只是惯问题，可也证明，没那么快就适应。
我刚才看了个视频，讲这款车的悬挂调校。它实际上利用了几块传感器不停感受路况。嗯，这操作跟我自制的豆腐一样，无非是用不同的料和技术去试。其实我猜，一个好用的系统，像豆腐一样，要有好材料（硬件）和好手艺（软件调教），这两头都得走心。
但我真担心，这些黑科技是不是会让车变得不耐操？你说，硬件一旦出个毛病，不修不好，还是得人工维修。就像我朋友说的，科技再先进，也难免偶尔掉链子。这会不会造成更高的维护成本？我也没细想过，这也就是我经常怀疑的——这么多炫酷功能，能真正用的上？还是买新鲜的心态。
说到智能座舱里那块超大的屏幕，和我小时候用的老款汽车仪表盘比，确实花里胡哨很多。问题是，一点点操作失误，就可能误导驾驶，尤其是在复杂路况下。我觉得，一点点温机械操作的经验，还是有必要的。毕竟，技术再牛，也不能完全依赖。
我也曾琢磨过：未来的汽车，会不会变成一部移动的手机？如果是那样，屏幕依赖症是不是更严重？毕竟导航、娱乐、甚至日常信息，都可以在车里整合一体。不知道你们有没有那种感觉：用手机太方便，开车反而变得无趣。可能是我太传统，总觉得汽车还是有人在操控的感觉比较安全。
你们怎么看？是不是未来的篇章，就像那款享界S9T，说的配置那么丰富，但最后能落到真实的道路上还是另外一回事。技术再好，没有路、没有人的配合，也就成了装饰品。
我会不会花个几天时间，把手头这个豪华座舱里那些黑科技玩一遍？看能不能发现点藏在细节里的玄机。比如说，那档次的音响，真像宣传那样超越百万豪车？我自己估算，百公里用个20块左右电费，算不算低油耗？（这段我没细想过。）听说静谧性很不错，开长途省心。
这其实让我想到一个现象——买车，很多人还是会用感觉来判断。比如一个朋友试驾完说：这个座椅坐起来舒服，就是个香味都不一样。真是夸张，但我脑海里浮现出那一刻，他的神情很享受。
就算享界S9T这个售价已经拉开了门槛（估算这个价位对比市场平均略高一点点），但我还在问，技术搞得再炫，之后的售后、能耗、维修成本不会变得更复杂吗？这其实也是个无解的问题。
我在想，真正能打动人的，还是那个细节。比如说，车里那个纹理细腻的座套，或者座椅上那个用料感十足的触感。没人会去数这支持了多少黑科技，但那一瞬间的体验，却能深刻——没有理由。你们有遇到过用细节打动自己的车吗？
说到这里，我突然发现，未来可期也好，还是黑科技成了炫耀资本也罢，关键还得有个生活的场景去撑腰。像我这个常年在维修现场的人，一直在想：技术再先进，没有细心保养，没有耐心去理解它，它也可能变成一台多余的机器。
这车的真要看人怎么用。我还得多观察观察，别到时候一堆黑科技成了纸上谈兵。要不要期待，大概还得等点时间看市场怎么验证它的表现。
不知你们有没有留意那块车内的智慧屏幕细节？我倒觉得，那一块黑科技是不是想让我忘了，我还会自己开车。这是不是代表：未来人会不会逐渐成为旁观者，而司机的角色，慢慢变成乘客……
临场感这点，最烦的还是那些花哨的按钮，除了好看，操作一不小心就乱了套。像我自己，还是喜欢简简单单多点手动的感觉。
问题来了，未来多少科技是虚的？到头来，还是要靠人去弥补那些盲区。这车到底有多智能？把人变成机器人的到底是不是我们想要的？我这想法可能太天马行空，但也许，只是一点点守旧还能让我们多享几年。你觉得呢？
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