作为鸿蒙智行华为五界中率先定位轿车的代表，在刚上线的时候享界S9确实就引爆了市场。当时这款车是30万级以上纯电轿车的销量第一名，这样的位置也是保持了好几个月。
不过现在这款产品确实是没啥影响力了，
在11月份的时候，我们看到享界S9的具体销量是796辆，对比之下，6月份的时候这款车销量是4215辆，差不多就是半年的时间，这款车确实是有了明显的销量“滑铁卢”！
是什么原因导致享界S9从四千多辆的月销量来到了七百多辆？
其实最主要的原因在于享界S9T的发布！
享界S9T属于是这个系列的旅行版，原本是一个比较小众的市场，但因为这款车的出现直接带动了旅行车的畅销，在11月份的时候享界S9T销量直接达到了4903辆，同样是30万级的车子，直接成为旅行车市场的一个异常“爆款”。
也是因为享界S9T畅销，所以导致享界S9流失了用户。
不过，从长远的潜力上来看，享界S9还是非常带劲的，毕竟这是常规轿车，旅行车始终不是大众的产。
具体来说，享界S9是一款中大型新能源轿车，也是华为亲手打造的高端车型代表。车身是5160mm，接近5.2米的长度，带来非常不错的轿车空间。这款车的造型是非常让人喜欢的，用了隐藏水切设计，2.87米纯平侧窗，无框车门等，提高了车辆质感，但更重要的是，这款车采用极为舒适的溜背造型，从这个角度看也可以把它称之为轿跑车型，颜值这块真的是很高。
比较让人喜欢的是，享界S9标配华为百万像素智慧投影大灯，和问界M9一样的迎宾灯效、交互光毯等，让这款车的仪式感十足。
这款车在用料上也极其豪华，完全体现出新能源车的堆料优势。
12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏相连，科技感十分突出，音质上采用华为25单元悦彰音响卓越系列，还有舒云座椅全系搭载通风加热和按摩，中高配版本还有零重力座椅。可以说在内饰方面这款车是极为舒适的。而且用的是鸿蒙座舱和鸿蒙车机系统，语音交互非常 流畅好用。
一开始享界S9是纯电版本，最大524匹马力，达到3.92秒加速，已经是100度电池，纯电续航达到721km，800V高压快充平台。增程版用的是1.5T发动机增程器，最高功率118千瓦，最大309匹马力，百公里加速7.35秒，所以如果是喜欢超控体验，还是建议选择纯电版本比较好。
智能驾驶方面就没啥遗憾了，鸿蒙OS4系统、ADS4.0智驾，有着4颗激光雷达等。
说实话，在30万级电车中，享界S9确实有着很不错的定位，不过就是现在和享界S9T形成了内卷问题，之后调整好应该就会重新火起来。
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