最近看到一辆被车友忽视的铃木GL155，现在最吸晴的不是它的外观，而是它的价格。平台推出的特价让它的到手价降到了不到一万，9980元左右，这对一直关注它的人来说无疑是个机会。
这辆车在2020年9月进入内地市场，上市价是14980元。当时人气还不错，但价格因素和同类巡航车的激烈竞争，导致它没能走到很前面，逐渐被边缘化。
现在的特价来自网购平台的渠道，价格一降再降。相较原价，这次的降幅很明显，很多人因此重新关注这款车的性价比。
在外观风格上，GL155并没有走美式复古的老路子，而是选择了一种完全不一样的风格。这种设计让它看起来有点格格不入，但又因为是Intruder家族的血统，显得更有辨识度。线条流畅、姿态动感、局部细节富有想象力，这些都让它在同质化的市场里显得独特。
动力上，GL155和同系列其他车型共用同一台发动机。它是两气门风冷，排量154.9cc，压缩比9.8:1，最大功率10.4KW，最大扭矩14N·m。技术成熟、起步和加速都挺稳，油耗也不高。实际油耗大概在2.1到2.4升之间，满油的续航大约450公里。
但它的一个致命短板在于多出的这5cc，没办法享受内地的购置税减免政策，初期落地价因此受限。这也是它在内地市场难以大幅扩张的原因之一。
在操控和结构方面，它相对极客飒155在极限操控上的定位有所弱化，但紧凑的结构带来灵活的转向和良好的翻身感，高速时也相对稳健。坐高740mm，骑行三角比较舒展，双人乘坐也不算拥挤，舒适性甚至超过了同级别的仿赛版本。
至于配置，作为一款6年前的老车，GL155就只配备了液晶仪表、普通灯具、前后碟刹等基础配置，还只有单通道ABS。相比同价位的豪爵GZS150，后者是双通道ABS，GL155的配置显得有些寒酸。
综合来看，GL155确实是一辆性价比不错的太子车，但实际排量和配置并不完全符合内地市场的需求，尤其在最近几年巡航车集聚的环境下被边缘化也在情理之中。
不过现在它的价格真到了万元内，对于看重性价比的买家来说，配置上的短板也就没那么重要了。价格压力下降的现实，使得这辆车在性价比方面重新被人关注起来。这样一来，定位和价位就像给它找到了一个新的生存空间。
