当你遇到一个机会，别忘了也这背后是不是还藏着不少挑战。创业听着诱人，能当自己的老板，钱也自己赚，时间还自由，但一旦真的做了老板，重担一下子就压到你肩上了。原本只要干好自己的事，现在要对成千上万人的生活负责，这滋味可不是每个人都能扛得住的。
就说哪吒汽车的创始人方运舟吧。最开始做这个项目，当然是奔着赚钱去的，业绩一度特别漂亮，销量还冲过榜首。可让人没想到的是，短短三年，公司竟然欠了183亿的债。你没看错，是183亿！
公司出事后，员工们先是被通知降薪，有的甚至直接停职。没工资进账，大家怎么活？那些已经交了钱却迟迟拿不到新车的消费者，心里别提多着急了。有传言说公司8月份要复工，是真是假，大家都在赌一个奇迹。
还有一天夜里，很多人都下班回家了，哪吒汽车大楼上的LOGO竟悄悄被拆掉。要不是有人注意到，估计也只是当作又一家企业关门换牌了。紧大家收到通知只能在家办公，连想回公司去取点私人物品，都发现大门紧锁，根本进不去。
有员工气直接堵在了董事长方运舟办公室门口，要求发工资。他们只是想拿回自己的血汗钱，可事情一点都不简单。方运舟的态度却不算很好，面对一屋子熟悉的面孔，只冷冷丢下一句：“去申报工资。”然后又说挑三个人出来谈，别闹太大，毕竟以前都是同事。
员工们对他不满，可方运舟还是关上了门。其实这间新办公室才搬来不到半个月，第一天进来时就有人上门讨薪，这些视频很快就在网上传开了。压力太大，方运舟索性回了浙江桐乡老家。留下的员工们又懵了，他们接下来该怎么办？
那些交了定金的消费者更焦虑，想退想换都没回应。就连经销商也顶不住了，二十多家一起维权，要求哪吒汽车把返利和补贴一次性结清。
就算有人拿到了车，也会发现各种问题。APP频繁出错，连官方网页都打不开。车出毛病需要修配件的时候，才被告知没有可换的零件。有些哪吒车主在四月就反馈过，他们的充电桩坏了，简单换一下配件就能修，却被告知厂家没货。最后只能自己想办法找零件，这类抱怨光是在投诉平台上就有上百起。
全国有几十万买哪吒的车主，感觉就像孤军奋战。车子没补给，只能一直停在车库积灰。有的车主每次开车都觉得像是在冒险，随时网断、系统死机的日子真没法过。不禁让人心里发问——哪吒汽车到底还有没有救？
哪吒的糟糕状况不是一天两天了。2021年就开始走下坡路，到2023年亏损直接飙到近70亿，三年多亏了180多亿。两年前账上只剩不到30亿，但借款还高达57亿，每一步都像在刀尖上蹦迪。
钱不是越亏越多吗？工厂也跟着停了工，生产线已经歇了八个月，零件撒了一地。员工也迷茫，心里空落落的，不知道出路在哪。企业的欠税还在增加，一查公司名下的关联企业，又多了几十万的税款没交。
如果这样持续下去，结果也不难猜——公司破产，员工失业，消费者成了冤大头。哪吒也不是没努力过，试过“债转股”，想拉投资人进来，都没成。
最近有最新消息，为了破产重整，哪吒公开招募意向投资人，两个月内一共有44个人报名。条件自然不低，不光得有钱，还有行业背景，企业资格等一堆门槛。大家都盼着，这些新买家能给哪吒带来一点希望。
还有消息说公司可能从8月份开始会让一部分员工回岗，主要是负责售后，把客户的维权和修车问题先解决。
哪吒汽车会起死回生吗？虽然现在还不能百分百确定，但至少给了员工和车主一个盼头。市场上的变化太快，没有真本事根本混不下去。既要有实力，也得顺应趋势，还要不断创新小心应对，才能活得久。
无论最终哪吒能不能翻身，至少目前还有一丝希望。希望那些被拖欠工资的员工和无助的车主，能看到一点曙光，也期待哪吒汽车能重拾信任，实现当初的目标。
如果哪吒真的能恢复，你还会考虑买吗？
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