跑过高速的人，大概都或多或少在评论里看到过类似问题，“如果汽车在高速上突然熄火怎么办？”还有人会担心，“刹车会不会跟着失灵？方向盘会不会瞬间锁死？”今天咱们就一块来聊聊这个让很多司机听起来有点慌的场景，实际操作起来，真没那么复杂。
别慌，发动机熄火并不等于车立刻飘不动了
说到熄火，咱脑子里的第一反应通常是发动机停转，全车像断了电一样完全罢工。但真在高速开车时，即便发动机出问题导致熄火了，它也不会完全停转——开过车的都知道，高速滑行中，车子的惯性是很大的。这种情况下，只要你没有直接踩下离合器或者挂进空档，车轮和发动机之间还有硬连接，驱动轮会反过来拖动发动机一起转。所以即使失去动力，你会发现车子的状态其实和“松开油门带档滑行”很像，吓人的那种突然刹停并不会发生。
这一点我亲身经历过。几年前我开着一辆老款燃油车正好在国道上跑，突然熄火了，当时真是心一紧。可没想到车子并没有马上静止，它依然往前“溜”了好一阵，还让我有足够的时间慢慢让车靠边。这才意识到，原来发动机熄火也并没那么可怕，大家切莫惊慌。
刹车功效：不是失灵，但可能会变“重手”
很多人担心熄火后刹车失灵，这个其实也是一个误解。放宽心，熄火的时候刹车不是完全没用的。普通家用车的刹车通常配备真空助力装置，工作逻辑简单：发动机会在进气系统里产生一定的真空压力，这就为刹车提供了助力。发动机就算熄火了，因为车子仍在惯性滑行，发动机实际上还处于转动状态，所以助力仍然存在。
哪怕真的到了完全停转的时候，也别担心。这套助力装置里还会保留一部分真空压力，足够你踩两脚彻底刹停。这可能会让你感觉刹车变“硬”了，需要稍微使劲踩，但并不至于完全失灵。关键是心态别慌，控制好车速，逐渐让车子安全靠边。
方向盘安全：不会锁死，但操作感略重
同样让人害怕的还有方向盘锁死的问题。这点咱们得搞明白，方向盘的锁死可不是因为发动机熄火，它取决于车钥匙是不是拧到了LOCK的档位并拔出来。只要车子在行驶，钥匙保持位置不变，方向盘是不会锁住的。无钥匙启动的车就更安全了，它的方向盘锁需要挂到P档甚至彻底熄火才触发。
至于方向盘转向助力，各家车单独有区别——对于老款车来说，大多是液压助力，转向助力泵跟随发动机工作，因此发动机熄火可能导致助力减弱，转方向盘需要多出一点力气；而现在市场上主流电子助力方向盘，启动后是可以和发动机独立运行的，哪怕发动机挂了也不会影响你转弯操控。
我还记得一位修车师傅跟我讲过的故事。有个年轻司机刚拿到驾照就赶着上高速，他车子突然熄火，方向盘动了一下没转开，整个人慌了，差点往高速栏杆上撞。后来才知道，是他的车子本身转向助力减弱了，不是锁死，全靠师傅后续给他讲解才真正把心理障碍去掉。别怕，只要方向盘还转得动，就能正常操作车辆。
高速遇到熄火怎么处理？
重点来了，要是万一我们真在高速上遇上发动机熄火，也不必惊慌失措。保持冷静，稳住方向盘，缓慢降低车速。瞅准时机变道到应急车道，车停好后记得在车后适当位置摆放三脚架，这对后方车辆是一种非常必要的提醒。
当然也有一些特殊情况，比如最复杂的那种——发电机出故障直接导致电瓶电量耗尽，这才是比较棘手的一种，因为车子的很多电子功能可能会跟着大面积失效，连大灯、转向灯都可能罢工。至于在这种情况下该怎么正确处理，区别在于你的车型还搭载哪些备用方案，这个话题咱们明天再细讲。
发动机熄火只是个用了多年的通俗说法，它今天听着像个大问题——尤其让新手司机胆战心惊，其实核心就是失去动力，而车子在高速滑行时依然可以靠惯性和现有技术完成安全停车。咱们跑高速最重要的，是不慌，注意细节和安全操作。
全部评论 （0）