续航突破155km，新款秦PLUS DM-i实测油耗仅3.98L，暴雨天一周通勤无需充电

续航突破155km，新款秦PLUS DM-i实测油耗仅3.98L，暴雨天一周通勤无需充电

最近，新款秦PLUS DM-i出来后，大家发现它纯电续航能跑155公里，而且实际测试下来，油耗也就3.98升，这样一来，就算下雨天上下班或者跑长途，一个礼拜不用充电也没啥问题了，出门再也不用担心半路没电或者油耗高了。

这款车是2026款的秦PLUS DM-i，它换上了新的刀片电池，容量更大，有25.287度电。官方说它光靠电就能跑155公里，这个数据是按比较严格的标准测出来的，也就是说在实际生活中，它的纯电续航能力确实很强。

平时在城里开，充满一次电，开个五到七天充电也够了。更厉害的是，就算电用完了，只能靠烧油开，它每百公里也只用3.98升油，非常省钱。

说起它的升级，跟老款车比起来，它的电池大了六成。纯电能跑的里程一下子就超过了155公里，要知道老款顶配也才跑100公里，这提升可不小。而且充电也快，只要半小时就能从30%充到80%，临时补电也很方便。

加92号汽油就行，不用挑油，加油站随便加，开起来更省心。

车里装的比亚迪第五代混动技术，让它更省油省电。即便车子因为电池大了点，重量有所增加，但发动机的燃烧效率反而还高了43%，意思就是，它把汽油转化成动力的效率更高了，浪费的能量更少。

就算零下十度这种很冷的天气，它也能跑出标称里程的八成以上，这个叫做低温续航达成率，这说明在北方冬天开，它的续航也不会掉太多，很厉害了。

现在所有秦PLUS DM-i的车型都自带一套叫DiPilot 100的智能驾驶辅助系统，这个系统能帮你在高速上跟着车流走，保持车距，还能自己把车停好，对于新手司机或者不爱停车的人来说，这功能很实用。

车里那块大屏幕，用的是8155芯片，操作起来跟那些新出的智能车一样顺滑，点什么都很快，不会卡顿，用起来体验感很好。

要是跟市面上一些对手比，这款车的优势就更明显了。比如吉利银河L7，纯电只能跑115公里，长安启源A05虽然起步价看着便宜一点，但新款秦PLUS DM-i用更低的价钱，纯电却能跑得更远，性价比很高。

听说它的起步价可能在7.98万到10.38万之间，这个价格区间非常有竞争力。而且因为它纯电能跑超过100公里，所以买它还能免掉购置税，这笔钱省下来就不少了，对消费者来说非常划算。

从日常使用来看，它的好处也是实实在在的。如果每天上下班通勤开50公里，充满一次电能用上半个月，这样算下来，一个月光油费就能省三百块钱，一年下来就是三千六百块，挺可观的。要是跑网约车，每天就能省120块钱的燃油成本，一年下来能省四万三千多块，这对于网约车司机来说，绝对是个大福利，能大大增加他们的收入。

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