前不久，2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市。作为十万级关注度较高的A+级家用轿车，新车在内饰用料、智能配置和动力调校等方面迎来多项升级，综合实力明显提升。官方价格信息截至2026年8月12日，如有变动请以官网为准。
这次一共推出5款车型，官方指导价在11.39-14.59万元区间，限时指导价10.49-13.69万元，超级置换价在8.99-11.69万元。同时还推出了先享惊喜礼、实惠金融礼、安心质保礼以及省心服务礼等购车福利，具体情况请到经销商处咨询。
外观上，2027款艾瑞泽8 PRO走的是全新运动潮流路线，车身呈现明显的轿跑气质。前脸是一张大尺寸六边形流光菱镜格栅，视觉冲击力很强；两侧日间行车灯内的腰线分明，LED大灯锐利，灯组细节也很用心。
车身线条从前灯组向后顺势流动，侧腰线略上扬、下腰线轻微内凹，营造出光影的立体感。车尾贯穿式尾灯在夜间会更有辨识度，高配还带双边共四出排气，强调了它的性能气质。
轮圈方面，1.6T车型标配运动五辐轮毂，2.0T车型配备竞速五辐轮毂。两种样式都挺符合年轻人的审美，轮胎规格都是225/45 R18。车身提供4种颜色可选，青竹灰显质感，石墨黑偏运动，钻石银省心耐脏，珍珠白则更百搭。
内饰焕新也很明显，座舱配备电子档把换挡，仪表台用软性材质包覆，手感和质感都有提升。中控是一块15.6英寸高清屏幕，高配车型搭载高通骁龙8255芯片，日常操作流畅不卡顿。
动力方面提供1.6T和2.0T两种选择，最大功率分别是147kW和187kW，峰值扭矩分别是310N·m和390N·m，全部都匹配7挡湿式双离合变速箱。
从配置看，入门车型的基础表现其实还挺到位，前排座椅加热/通风、手机无线充电、全景天窗、主动刹车和主动安全等都覆盖，满足日常用车需求。不过因为只有1.6T发动机，且缺少当下年轻人看重的智能辅助驾驶系统，性价比就不如人意。
全系来看，2.0T车型的性价比更高，价差不大就带来更强动力。若选2.0T，推荐的其实是豪华型：它比入门款多了猎鹰500辅助驾驶系统、车机升级到骁龙8255、疲劳驾驶提示和内置行车记录仪，价格只需再上升0.8万元。
若再往上，猎鹰500尊享型再加上膝部气囊、前排座椅按摩和头枕扬声器（驾驶位）、车内香氛等，价格也只比豪华型再高出0.8万元。考虑到日常预算和刚需，这个版本未必是必须的。
如果你也在权衡这台车，2.0T豪华型搭配猎鹰500系统的版本，或许是更值得优先考虑的选择。你会怎么选？
