以前造车新势力三巨头指的的是蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车，但是在后来的销量表现中，理想汽车经常占据第一，而蔚来汽车销量则和小鹏汽车彼此替换。不过在9月第四周造车新势力排行榜中，也就是9月22日到9月28日的周销量排行榜中，蔚来汽车终于重新回归三者中的第一，仅次于小米汽车，超过问界汽车，而小鹏汽车排名在蔚来汽车之下，理想汽车则次于小鹏汽车，这次从周销量来看，“蔚小理”终于回归原位了，其实最近两个月，蔚来汽车销量开始稳中有升，个人认为乐道汽车和萤火虫功不可没。
在蔚小理三家中，曾经和蔚来汽车一样专注纯电车的小鹏汽车，现在也开始推出增程式车型，而以增程式汽车起家的理想汽车，则在不断推出纯电动汽车，只有蔚来汽车，一直专注纯电动汽车，只是终于不再坚持高端汽车了，相继推出价格更便宜的乐道汽车、萤火虫等。
乐道L90在上市之后，在8月和9月份，连续两个月销量超过1万辆，成为蔚来汽车上市以来，第一款爆款车型，也是目前唯一一款连续两个月销量超过1万辆的蔚来系汽车。
在刚过去的9月份，蔚来汽车一共卖出了34749辆，超过理想，加上8月份，已经一共两个月销量超过理想汽车了，虽然还没盈利，但是对于蔚来汽车而言，这是好起来了的征兆，如果接下来的月份，能够持续增长，月销量能突破5万辆，蔚来汽车应该就能扭亏为盈了。
其实不难看出，在8月和9月份，蔚来汽车销量能超过理想汽车，都是得益于乐道汽车，其中乐道L90几乎占据了销量的一半，那为什么同样是大型SUV，用料更好，有激光雷达的蔚来ES8销量就是火不起来，而乐道L90在强敌环伺中，反而成为了爆款车型呢？
其实说白了，还是价格，乐道L90作为大型SUV，26.58-29.98万元的售价，相比理想i8等竞品车型而言，价格确实更便宜，虽然没有激光雷达，但是其他配置并不差，而且这次乐道L90也没有玩其他的花样，就是采用方正的传统SUV造型，所以受众也更广。
当然最主要的还是乐道汽车销售渠道、服务渠道都回归蔚来汽车，可以享受蔚来汽车换电站服务，乐道车主也终于能进入牛屋享受服务，这对于对汽车颜值有要求、要大SUV又对服务有要求的人而言，乐道L90显然就是最优选择了。
当然乐道L90确实也很给力，标配900V高压快充平台，5145x1998x1786mm的车身尺寸，超大的前备箱，标配座椅通风加热按摩、方向盘加热等等，可以说安全性、舒适性都给到用户了，确实会让不少人心动。
当然笔者也注意到萤火虫在9月份也交付了5775台，随着产能提升，再配合乐道L90，估计蔚来汽车在2025年年底，应该会实现月销量突破4万辆的里程碑，后续就会越来越好，那么自蔚来汽车诞生以来，一直伴随着的“蔚来倒闭”谣言就不攻自破了。
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