捷豹XEL 90周年典藏版最近定价15.98万，这事儿真让人吃惊。
很多人听了都觉得不可思议，豪华车捷豹竟然比大众迈腾还便宜，这降价力度太大了。
它简直是给汽车市场扔了个大炸弹。
话说回来，捷豹在国内过得确实不顺。
它和路虎是一家的，都是英国来的豪华品牌，但国内市场里，它却成了二线，甚至快被大家忘了。
原因很多，市场竞争激烈，豪华车价格又贵，这些都是问题。
可这次，捷豹XEL直接把原价降到了差不多4折，这胆量，没几个车企敢这么干。
它就是要告诉大家：以前怎么样不重要，现在用这个价格，让你们重新看看我。
买车的时候，多数人不会去细看底盘是不是铝的，或者车身结不结实。
大家更在乎的，还是车子好不好看，内饰有没有科技感，开出去有没有面子。
捷豹XEL的外形，挺受年轻人喜欢。
它看起来很运动，前面那个三段式格栅特别抢眼，里面是蜂窝状，还黑化了，一看就很酷。
车头盖高高隆起，有点美国肌肉车的感觉，开出去回头率肯定高。
车灯设计也挺巧的，L形日间行车灯把转向灯也放进去了，亮起来很漂亮。
LED灯是标配，自动大灯和自适应远近光都有，平时开车用着很方便，不用自己老是去调。
从侧面看，这车是溜背设计，车尾还有个小鸭尾，运动感十足。
一条直直的腰线从车头跑到车尾，让车身看起来更长，感觉很流畅。
另外，在这个价位里，捷豹XEL是少数用前置后驱的车。
这种设计对驾驶体验有帮助，而且车头部分比较大，撞车时能有更多缓冲，更安全。
车身尺寸方面，它的长宽高分别是4778毫米、1850毫米、1429毫米，轴距是2935毫米。
对中型轿车来说，这尺寸算主流，车里空间也挺大。
坐进车里，你会发现虽然便宜了，但内饰材料还是挺好的。
双拼色真皮包着，马上就有了豪华感。
三幅式方向盘握着舒服，按键按起来也很清楚。
它有12.3英寸的全液晶仪表盘，看着很清楚。
中间的10.2英寸屏幕虽然够大，但样子上，跟现在电动车里的大屏幕比，确实没那么新潮。
不过，手机互联和语音控制功能都有，科技配置算得上主流了。
动力方面，捷豹XEL用的是2.0T发动机，最大功率250马力，最大扭矩365牛·米。
这个数据，在同类车里绝对算强的。
它配的是8挡手自一体变速箱，整个动力系统跑起来很顺，换挡也很明白。
7.3秒就能从零加速到100公里，开着一点不慢，超车变道都轻松，开起来很有意思。
更让人意外的是，这车的油耗也挺好，WLTC综合油耗只有8.01L。
对一辆豪华中型车来说，这油耗很适合家用，不会让你觉得养车费钱。
现在汽车市场都在打价格战，捷豹XEL就选了这种直接又管用的办法来竞争，这招确实挺敢的。
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