全新马自达CX-5正式上市，定位为进口车型，官方售价区间为20.9万到25.7万。全系均配备四驱系统，定价与配置策略保持一致性。
换代之后，轴距相比上一代增加超过110毫米，因此后排空间获得显著改善。实测显示，膝部与头部空间均较前代更为充裕，日常乘坐舒适性明显提升。
为便于安装儿童座椅，后车门开口扩大，开启角度接近垂直，车门槛也下降，上下车动作更为便利。
动力系统保持2.5升自然吸气发动机搭配六速手自一体变速箱，未引入混动或涡轮增压。动力响应直观，山区超车时的降挡效率较高，驾乘感受依然顺畅。
全系均为四驱布局，干燥路面时会自动切换为前驱以提升燃油经济性，雨雪或路况欠佳时再切换到四驱。实际油耗水平与同级两驱车型相比并无明显差距。
车身大量使用高强度钢材，关键部位采用2000兆帕的热冲压钢，提升刚性与抗冲击性能。主动安全配置覆盖自动紧急制动、车道保持等功能，提升日常驾驶的主动防护水平。
前排的侧部气囊采用三气室结构，分阶段展开以更贴合人体轮廓，提升防护效果。
内饰方面，屏幕尺寸有所增大，同时保留实体旋钮与按键，操作时不需持续触碰触控屏，提升使用安全性；但大屏的存在也可能在一定程度分散驾驶注意力。
入门版与顶配版之间的价差约为5万元，差异集中在座椅通风、大型屏幕、360度全景影像、抬头显示、全景天窗与高端音响等。气候较热地区座椅通风具备实用性，长途驾驶时抬头显示更显便利；预算有限者，入门款已覆盖核心需求。
厂商表示将来版本线还会推出混动车型。如不急需用车且关注油耗，可考虑等待新动力版本；若偏好即刻响应的燃油车型，且需求在近期就存在，当前车型的综合性价比依然较高，尤其对需要四驱的用户更具吸引力。
这一代CX-5在空间表现方面实现明显改进，同时延续了好开与个性化的特性，尽管仍有可优化之处，但整体诚意较为突出。以上信息基于公开披露的参数与配置整理，具体到店信息以厂家公告为准。
