十年前，朱江明决定造一台普通人买得起的好车。这个选择看起来再普通但在一个充满烧钱竞赛的造车江湖里，却成了零跑最与众不同的赌注。
2015年创立到今天，零跑走过的每一步都在验证一个朴素的逻辑：坚持自研、坚持性价比，就能在市场上活下来，甚至活得很好。
但事实上，2019年第一款车S01上市时，没人看好这个选择。销量远低于预期，融资困难，质疑声四起。那时的零跑就像一个赌徒，把所有筹码都押在了一个似乎不合时宜的理念上。
朱江明没有改口。反而通过一封内部信，把"坚守技术自研、制造、高性价比"写成了公司的铁律。换个视角这不是固执，而是清醒。他知道什么是零跑活下去的唯一可能性。
这个选择最难的地方在于，你得承受短期的失败和怀疑，同时还要继续投入巨资去打磨技术。很多企业在这个阶段就放弃了，要么跟风烧钱，要么降低技术投入。零跑没有。
从S01的挫折开始，零跑用了整整五年多的时间，才走到2025年这样的位置：全年销量接近60万台，实现年度盈利，产品矩阵成熟，全球合作落地。
这五年里，真正发生的是什么？是产品逐个成功，是用户慢慢认可，是市场口碑一点点累积。不是突然的爆发，而是长期战略的兑现。
如果你看零跑的产品序列，从S01到如今的T系列、C系列、Z系列，每一款都在刷新这个价位段的想象。那些消费者能明显感受到的东西——续航里程、芯片算力、底盘调校、内饰用料——无一例外都在同级别里拉出了差距。
这背后的逻辑很清楚。零跑把研发投入砸在了看不见的地方：完全自主研发的电驱系统、自研芯片、自研架构。别人可能需要采购这些东西，成本就高了。零跑自己做，虽然初期投入巨大，但一旦掌握了核心技术，成本优势和可控性就出现了。
这就是"全域自研"真正的威力。它不是为了吹牛，而是为了让同样的价格点，能装进更多的好东西。
看起来简单，做起来却要承受无数次的技术突破失败、投资人的压力、竞争对手的挤压。2021年、2022年那段时间，整个新能源车市场在激烈洗牌，多少企业死在了这个窗口期。零跑没有被淘汰，不是因为运气好，而是因为早就把筹码押对了地方。
到了2025年末，零跑要面对的问题变了。不是怎么活下来，而是怎么走得更远。
朱江明提出了一个新目标：2026年年销百万辆。乍一这像是个疯狂的数字。从60万到100万，只用一年时间。但如果理解零跑的逻辑链，这其实是一个自然的延伸。
因为零跑现在的产能在扩张，产品成熟度在提升，品牌认可度在增强。缺的不是技术，不是产品，而是规模和全球化。
为了达成这个目标，朱江明点出了四个关键能力。第一个是技术迭代，这没什么新鲜的，零跑一直在做。但他强调的不是追求极端的黑科技，而是产品创新与可靠性的平衡。换句话说，自研技术要为用户创造真实的价值，不能只是纸面参数的堆砌。
第二个是产品力本身。每一款车都要成为同级品质的标杆。这意味着零跑不能再靠性价比的营销取胜，而要真正做出"这个价格能买到最好的车"的产品。这对生产、供应链、质控的要求都上升了一个台阶。
第三个最有意思：从"出海卖车"转向"出海造车"。很多企业出海就是把国内的车卖出去。零跑想的是在海外建工厂，按当地需求生产。这需要深刻理解不同市场，需要本地化的组织能力，需要长期的战略投入。
简单说，零跑不想再做来料加工厂的代理，而是想成为真正的全球制造商。这是一个质的转变。
第四个是运营效率。百万辆销量意味着什么？意味着供应链要能支撑，工厂要能满产，售后要能跟上，资金链要能承载。这些看似枯燥的东西，决定了一个企业能不能从成功走向伟大。
但这四个能力看似清晰，做起来却充满了陷阱。
技术迭代听起来是继续投入，其实考验的是优先级判断。把有限的研发资源投在哪里，放弃什么，这才是真正的考验。产品力提升要求零跑在保持性价比的还要提高品质感。这两个目标本身就有张力。
出海造车更是一个复杂的命题。不同国家的政策不同，消费需求不同，竞争格局不同。零跑要在这些环境里站稳脚跟，需要的不只是资金，更需要组织能力和文化适应能力。
而运营效率高企的企业往往容易陷入流程僵化的陷阱。为了应对百万级销量，零跑可能会建立一套复杂的体系。但这套体系如果不够灵活，反而会让企业失去初心时的那种敏捷性。
这也是为什么朱江明在十周年之际要反复强调一个词：不忘初心。
初心是什么？是那个决定造普通人买得起的好车的初心。是在S01失败后依然坚守自研的初心。是在高歌猛进时，还要保持务实和警醒的初心。
很多企业走过零跑这个阶段，往往会被成功冲昏头脑。销量不错了，融资容易了，市场地位稳定了，就开始膨胀。要么追求高端化，要么豪赌新赛道，要么放松对成本的控制。最后反而失去了自己最有竞争力的东西。
零跑要避免的就是这个陷阱。百万级销量应该怎么实现？是靠真正的产品力和用户信任，不是靠激进的价格战。是靠持续的技术自研保障产品可靠性，不是靠外采的快速迭代。是靠本地化的全球化战略，不是靠简单的标准化复制。
从这个角度零跑的十年，本质上是一场对"务实造车"的坚守。
在整个行业充满浮躁的时候，零跑选择了看起来最不性感的路——自研、迭代、优化、扩展。没有太多的营销奇迹，没有颠覆性的概念，就是一步步地把产品做好，把用户服务好，把成本控制好。
这样的企业成长曲线不是陡峭的，但是稳健的。不是靠单点突破，而是靠全面的系统能力。这也解释了为什么零跑能在激烈的市场竞争中活下来，甚至活得比预期要好得多。
往前零跑面临的真正挑战不在产品本身，而在于能不能在规模增长的保持对品质、对用户、对技术的执念。能不能在追求百万级销量的时候，不失去那份冷静和深思熟虑。能不能在全球化扩张中，找到属于零跑的独特路径。
这些都不是技术问题，而是战略和组织的问题。而这些，恰恰是决定一个企业能走多远的东西。
十年很长，也很短。零跑已经证明了自己能活下来，现在要证明的是能活多久，能活得多好。而这个答案，取决于它能否在成功中保持初心。
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