一份真实的购车数据，比任何发布会都更能说明问题。杰兰路的智界V9车主调研，就是这样的存在。
51.8%的品质优先占比，把高端MPV的评判标准从面子拉回了里子。见惯了好东西的人，最清楚什么是真正的好，这份清醒就是智界V9的机会。 顺着这个思路，第二组数据指向的是同一个方向。 另一个角度，数据给出了补充答案。近半车主是各自行业里的决策者，买什么车本身就带着风向标意义。这群人有一个共同点：他们买车的信息来源，更多是身边人的真实推荐。
顺着这个思路，第二组数据指向的是同一个方向。
另一个角度，数据给出了补充答案。近半车主是各自行业里的决策者，买什么车本身就带着风向标意义。这群人有一个共同点：他们买车的信息来源，更多是身边人的真实推荐。
品质和实用性排在品牌前面，这是一批非常理性的高端买家。这让人想起一句话：真正成熟的市场，消费者都是拿产品说话的。
圈层里的互相安利，是智界V9口碑裂变的真正引擎。老板们的选择自带放大效应，他们买了、用了、在圈子里聊了，比任何广告都管用。
消费观数据很能说明问题：20.2%的品牌权重，说明这群人早就不靠logo做判断了。当品牌不再是一票否决项，产品力就成了唯一的战场。
从职业分布看，智界V9已经渗透进了一二线城市的精英圈层。这个圈层里的人买什么、开什么，身边人都看在眼里，口碑就是这样一层层传开的。
车主普遍认同适合自己比一味贵更重要，消费观相当成熟。这届高净值买家的心态已经变了：品牌是入场券，产品才是买单理由。
不少车主是企业主，买车的同时也在经营自己的社交形象。这些圈层的共同点是信任密度高，口碑在这里的传播速度远超常规投放。
理性消费不是抠门，而是把每一分钱花在真实体验上。品质优先的消费观，让他们选车时更在意长期价值，而不是短期价格。
两组数据表面是两条线，底下是同一根逻辑：这是一批极度理性、用产品力而非品牌光环做判断的清醒买家。智界V9的人群，从来不是随机拼凑的。
品牌是信任背书，但最终拍板靠的是产品本身够不够好。见多识广的人最不好骗，也最识货。他们不看logo看里子，智界V9恰好把里子做厚了。
EMBA同学圈、戈壁挑战赛社群、科技创始人圈，是智界V9最活跃的传播阵地。企业主和决策者的高度聚集，让智界V9的口碑自带说服力。
智界V9赢下这批理性用户的方式很朴素：把产品做好，让他们自己得出结论。
一台车的用户画像如此清晰，它的产品定义就成功了一大半。智界V9已经走在了正确的路上。
