最近这国际局势，真让人有点挠头。
欧罗巴那边，一会儿鼓吹中国稀土构成威胁，一会儿又搁置与咱们的经贸会晤，颇有几分孩童嬉戏的意味，翻脸比翻书还快。
更让人肉疼的是，这直接波及了咱老百姓的腰包，舶来品要是水涨船高，谁心里能舒坦？
你说这欧盟，究竟打的什么算盘？
冯德莱恩手擎磁铁那阵仗，仿佛中国稀土明日就要君临天下。
马克龙蹙眉，德意志总理质疑，也暗示了欧盟内部并非全然同心同德。
这种“一锤定音”的做派，是否显得有些自恃过高了？
要知道，精诚合作方能互利共赢，兵戎相见终归两败俱伤，这浅显的道理，恐怕连稚童都明白。
中国这边，自然不能一味迁就。
商务部雷霆出手，对法兰西干邑白兰地加征关税，还考虑对大排量座驾课以重税，这招颇具杀伤力，直戳法兰西酒庄和德意志车企的软肋。
说白了，这无异于以牙还牙。
但话又说回来，倘若对方先发难，难道咱们就只能忍气吞声？
说到底，这种贸易龃龉，最遭罪的还是升斗小民。
物价飞涨，饭碗受到冲击，谁也难逃其咎。
就拿汽车产业来说，欧陆车企还在抱残守缺，固守燃油车阵地，而咱们的自主品牌早已于新能源领域另辟蹊径，实现弯道超车。
传祺新近推出的向往M8，直接将豪华MPV的标杆抬升至全新高度，续航里程更是突破1177公里。
这般技术，这般实力，有目共睹，不容置喙。
有人说，贸易战角逐的是经济实力，实则较量的是信心。
欧盟若执意与中国分道扬镳，最终结局，恐怕是将自身也裹挟其中。
毕竟，眼下全球经济都面临严峻挑战，互相掣肘，只会让处境更加窘迫。
与寻常认知相悖，贸易战的影响绝非仅限于进出口企业。
试想一下，倘若原材料价格扶摇直上，最终还不是要转嫁到消费者头上？
届时，一瓶进口葡萄酒的价格飙升数倍，一辆德系豪车的价格更是离谱至极，谁来埋单？
中国汽车的崛起，某种程度上也是对贸易保护主义的反击。
当我们惯性地将原因归结为“政策倾斜”时，是否忽略了中国企业自身的创新能力和市场应变能力？
传祺M8的问世，恰恰印证了这一点。
归根结底，世界需要的不是剑拔弩张，而是勠力同心。
全球化发展至今，各国之间的关联日益紧密，谁也无法置身事外。
欧盟若能幡然醒悟，摒弃偏见，与中国携手并进，方为上策。
否则，徒劳折腾，最终受损的还是自身利益。
不禁让人联想起儿时看过的动画片，两个孩童为争夺一颗糖果，打得鼻青脸肿，结果糖果也随之落地，谁都没能尝到甜头。
这种损人不利己的行径，还是敬而远之为好。
与其互相拆台，不如协力将蛋糕做大，如此，大家才能雨露均沾。
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