看到2026款宋L DM-i的配置单，我第一反应是：比亚迪这是要跟自己干架？新款把入门续航直接抬到130公里，高配又冲到200公里，听着像是升级豪华版的节奏。 可笑的是，同级的海狮06早就把“高配即标配”做成了常态，这两位“亲兄弟”在中型SUV市场上互相掐架，瓜比电视剧还甜。
先说亮点：宋L这次换了怀挡，装了半隐藏门把手，部分高配还带车载冰箱和云辇-C系统。 面子到位了。
更重要的是，厂里把入门门槛拉高了，不再卖那台续航只有75公里的版本。 听起来诚意满满。
可问题来了：海狮06在同一价位早已把云辇-C和“天神之眼”高阶智能驾驶列为全系标准配置。 宋L想享受同等功能，要上到中高配才能有，成本差距可能拉开2万到3万。
你说尴尬不尴尬？ 空间上更好看的其实是海狮06。 它的车长达到4820毫米，轴距2820毫米，后备箱能扩展到757升。
带娃的家庭看看这空间，婴儿车、尿布箱、周末露营装备，统统不是问题。 宋L走的是溜背运动路线，颜值加分，但这牺牲了后排头部和行李厢的实用性。
常常全家出行的朋友，可能会更倾向空间更实在的那台。 价格上不必惊慌。
海狮06售价区间是13.98到16.38万。 外界估计新款宋L起步价约在14.58万。
别被数字迷惑，实际交易价更重要。 现款宋L在终端还有比较大的促销，有的版本打折后甚至下探到12万左右。
新款一出，优惠势必收紧。 换言之，如果你对200公里续航和冰箱之类的新奇配置并不热衷，趁现在入手现款可能更划算。
抄底党请看这里，机不可失。 技术方面的争论也很有意思。
海狮06基于e平台3.0 Evo，这是个全新底盘与电控架构；宋L这次只是中期改款，底盘并非全新。 把对比放到房子上就是：海狮是新房子，宋L是在老房子里做了高颜值装修。
日常用车体验或许差别不大，但长期来看，新平台的拓展性和升级潜力更好。 值得一提的是，宋L搭载的第五代DM混动技术在燃油经济性上确实成熟可靠，用车成本低，口碑稳当。
要不要为“新平台”溢价？见仁见智。 说白了，这场“自家打自家”的竞争，最后赢得是消费者。
更多配置、更狠的优惠、更丰富的选择，逼着厂商不断提升性价比。 市场在内卷，但我们能得到更优质的产品和更良心的价格。
买车就是挑适合的，不是追新就是占便宜。 家用党、预算党、技术党各有算盘。
我的建议：经常短途上下班、预算敏感且想要优惠的，现款宋L是不错的抄底对象。 追求全家出行舒适、想要开箱即用的智能驾驶和更大空间的，海狮06更合适。
你若钟情长续航与新潮设计，再等等2026款宋L也行。 你怎么看？是支持“旧款抄底”，还是愿意为新技术买单？欢迎在评论里开喷。
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