问界M9闪耀金鸡百花节，L3自动驾驶引领智能出行新纪元！就在

问界M9闪耀金鸡百花节，L3自动驾驶引领智能出行新纪元！就在昨晚，2025年中国金鸡百花电影节在厦门盛大开幕，而镜头内外最抢眼的，不是某位明星，而是一辆汽车——问界M9。这款作为电影节官方指定用车的高端新能源车，正以实力证明中国智能汽车的崛起。更令人兴奋的是，华为智驾L3已在问界M9等车型上开始测试，一段“脱手开”的智能出行新时代正在向我们走来。

L3自动驾驶：从“辅助”到“主导”的跨越当有网友晒出问界M9在福龙路上以46公里每小时的速度稳稳行驶，仪表盘显示“L3自动驾驶可用”时，这意味着什么？这意味着在系统激活范围内，车辆可以自主完成驾驶操作，而你甚至可以放开双手！与传统L2级辅助驾驶本质不同的是，L3级自动驾驶在特定条件下，责任主体从驾驶员转向了系统。一位参与测试的用户分享了他的体验：“开启L3功能后，车子能自己跟车、保持车道、自动加减速，在不太严重的堵车路段，真的可以‘脱手行驶’。”

责任归属破局：谁该为事故买单？“万一出事故谁来负责？”这可能是所有消费者对L3自动驾驶最核心的担忧。业内已有共识：按照国际通用的L3标准，当系统在激活范围内运行时，出了事故，主要责任应由车企承担。有业内人士透露，华为已为L3车型准备了专门的责任险，“如果是因为系统判断错误导致的碰撞，车主不用自己报个人保险，直接由华为那边来处理理赔。”这一举措无疑给潜在用户吃了一颗定心丸。

问界M9：硬核实力撑起的市场标杆除了前沿的智驾技术，问界M9的市场表现同样令人瞩目。截至目前，问界M9上市21个月累计交付突破25万辆，创下50万级车型交付新纪录，更连续9个月蝉联大型SUV保值率第一。这份成绩单背后是产品力的强力支撑：增程版CLTC续航高达1402公里，彻底解决里程焦虑；近5.2米的车长和3.1米以上的轴距，带来真正的三排大空间。

智能出行未来已来随着华为、长安、比亚迪等车企陆续拿到L3测试牌照，一场关于高阶智能驾驶的竞赛已经拉开帷幕。尽管相关法规和标准尚未完全落地，但趋势已不可逆转。一位车企工作人员坦言：“在法规没出来之前，就算车有L3功能，也只能在指定的测试路段用。但谁先完成测试，谁的技术更成熟，谁就有机会在L3市场里抢得先机。”从单纯的价格战转向技术价值的竞争，这也正符合新能源汽车行业从“狂飙”到“精耕细作”的健康发展趋势。

当我们在电影节红毯上看到问界M9的身影，它已不仅仅是一辆交通工具，更是中国汽车产业向高端化、智能化转型的一个缩影。随着L3自动驾驶技术的逐步成熟和法规的完善，那个我们曾期待的“解放双手”的智能出行时代，正加速驶来。