丰田旗下GR性能部门刚公布了全新的旗舰超级跑车GR GT，定在2027年上市，直指梅赛德斯‑AMG GT和阿斯顿·马丁Vantage这类对手。
丰田把这车当成能上路的赛车来做。公路量产版和GT3比赛用车是同步开发的，研发和亮相都是同时进行的。
他们给这车立的目标很明确：追求更高水平的动态表现，让人车能达到一种合拍。丰田章男作为董事长兼“首席试车手”全程深度参与，多位日本顶级赛车手也参与了调校工作。
动力是一台全新4.0升双涡轮V8，搭配混动系统。丰田给出的目标功率是641马力，峰值扭矩目标850牛·米，动力通过碳纤维增强的扭矩管传到后轮。公司也说开发还在继续，最终数据可能会超过这个目标。
这台V8采用热V布局，把涡轮放在气缸组中间，配干式油底壳和薄型油底壳，目的是做到更紧凑、更轻量。
变速箱也是全新开发的。GR GT用的是八速自动，和梅赛德斯‑AMG的七速有相似之处，用湿式离合替代了传统的液力变矩器，并配备了机械限滑差速器。
听着像是把赛道级的技术直接塞进了一辆能上牌的跑车里。
