一提到越野骑行,通常就会有人拿几辆探险摩托车来开玩笑。但事实上,即使是性能最强的越野探险摩托车,最多也只能达到60/40的比例。也就是说,60%的公路骑行时间,40%的越野骑行时间。对很多车手来说,这其实是完美的混合比例,但对于那些追求真正50/50比例的摩托车的人来说,双运动摩托车或许是更好的选择。
然而,在双运动摩托车的世界里,并非一切都是平等的。为了方便起见,我们将排除那些以小时为单位测量保养间隔的比较奇特的摩托车,而专注于真正设计用于公路骑行的摩托车。所有这些摩托车都能满足您的日常通勤和周末休闲的需求。只是不要对它们抱有太多现代舒适设施的期望!
为了尽可能提供最新、最准确的信息,本文所用数据均来自权威机构,例如川崎美国公司 (Kawasaki USA) 和铃木摩托车 (Suzuki Cycles)。本列表中的摩托车均按制造商建议零售价 (MSRP) 评级。
10、川崎KLX300
建议零售价:5,449 美元
KLX300 是一款真正的林道车,伪装成入门级双运动摩托车。在这个价位上,它拥有非常出色的原厂悬挂系统。它没有选配 ABS,而且车身相对较高,所以如果您正在寻找自己的第一辆摩托车,带 ABS 的 KLX230 S或许是更好的选择。虽然动力并非最强劲,但经验丰富的骑手会乐于探索这款令人印象深刻的小型双运动越野摩托车的极限。
规格
9、KTM 390 Enduro R
建议零售价:5,499 美元
虽然Enduro R 是一款全新的摩托车,但其平台已经存在一段时间了,我们非常有信心它会像 390 Duke 一样可靠。从很多方面来看,这正是自 2013 年第一代 390 Duke 推出以来,摩托车爱好者们一直期盼的,但迟做总比不做好。这款摩托车几乎可以吸引所有人。它足够容易上手,足以吸引新骑手,而且在合适的骑手手中,越野性能也非常出色。由于其街车底盘,它并非最轻的双运动摩托车,但这种底盘也让它在工作日的骑行中更加有趣。
规格
8、Beta Alp 4.0
建议零售价:6,490 美元
由于这是一个全新的平台,难免会遇到一些初期问题,但就目前情况来看,这家意大利小公司似乎做出了一个精明的举动。它只有35马力,速度肯定不会是最快的,但在越野性能方面已经相当不错了。对于那些正在寻找一款简单、有趣、可以越野的摩托车的人来说,这款车或许是理想之选。
规格
7、川崎KLR650 S
建议零售价:6,899 美元
对于一款双运动车型来说,KLR650 S 确实很重。不过,这明显的局限性被其无可挑剔的可靠性、令人印象深刻的耐用性以及更重要的内置社区所抵消。我们之所以选择这款低座版本,纯粹是因为在山路上承受这么重的重量并非易事,所以较低的座高会有所帮助。但如果你身材较高,这一点就显得无关紧要了。
规格
6、本田 XR650L
建议零售价:6,999 美元
极高的座高为这款备受推崇的本田摩托车提供了令人印象深刻的13英寸离地间隙。在充斥着各种现代优秀车型的市场中,这款摩托车却仿佛来自另一个时代。它的风冷单缸发动机几乎坚不可摧,但加上较高的座高,它显然无法成为日常骑行中最舒适的摩托车。
规格
5、铃木DR650S
建议零售价:7,199 美元
另一个过时的选择来自铃木。和本田一样,它配备了大型风冷化油器单缸发动机。虽然这两款摩托车的方方面面看起来都有些过时,但它们都能承受任何冲击,即使摔倒也不会损坏。唯一有点令人惊讶的是,铃木的价格比本田贵了200美元。只有买家才能判断铃木是否值得多花这笔钱。
规格
4、铃木DR-Z4S
建议零售价:8,999 美元
如果您想要一辆更现代化的摩托车,配备ABS和牵引力控制等功能,那么您需要做好为此付出代价的准备。它的价格或许让许多老款DR-Z的长期粉丝感到失望,但这是一款彻头彻尾的现代摩托车。它填补了价格实惠的双运动摩托车和更具异域风情的耐力赛级摩托车之间的空白。
规格
3、Kove 450拉力赛
建议零售价:9,299 美元
Kove 最大的问题在于明显缺乏经销商支持。如果你愿意先搁置这个问题,那么这款产品本身就很有价值。它 50 马力的动力足以与一些性能更强大的 Enduro 级摩托车相媲美。虽然他们在其他方面明显省钱,但其价值前景显而易见。
规格
2、本田 CRF450RL
建议零售价:10,099 美元
所以,这很像一辆带车灯的越野摩托车,但它是本田的。美版的动力输出为38马力,其价值令人难以忽视。对于那些想要长途旅行的人来说,像KLR这样的车型会是更好的选择,但对于那些想要一辆能满足日常通勤需求的越野摩托车的人来说,这绝对是个不错的选择。它的保养间隔设定在1000英里左右(最多),所以通勤距离应该相对较短!
规格
1、2024款Gas ES 700
建议零售价:12,699 美元
真正卓越的 KTM 690 Adventure R 现已停产,但我们仍然有这款和 Husky 可供选择。对于那些想要一个车库的车主来说,这两款车都是不错的选择。LC4 是一个久经考验的平台,并搭载了一系列技术,使其成为一款真正现代化的摩托车。对于一款双用途运动摩托车来说,它的价格相当昂贵,但如果你愿意接受它的局限性,那么你根本不需要其他任何东西。
规格
全部评论 (0)