国产SUV杀疯了！宋PLUS夺冠，哈弗H6第14，捷途X70第23

1. 新能源屠榜，价格战捅破天花板

4月的前三周，国产SUV销量榜直接炸锅。比亚迪宋PLUS新能源以15-20万的亲民价，狂揽超万辆销量登顶，插混和纯电双版本直接把选择权甩给消费者：“要省钱还是要续航？随便挑！”。理想L6更狠，25-30万的定价瞄准家庭用户，增程式技术+“沙发彩电大冰箱”的卖点，愣是在高端市场撕开一道口子，三周卖出近万辆。就连吉利星越L这种燃油车“独苗”，也靠13-18万的性价比硬刚新能源，销量破万冲上亚军。

燃油车？别说合资品牌扛不住，自家兄弟都快打不过了！长安CS75 PLUS靠着10-15万的骨折价，勉强挤进前十；奇瑞瑞虎8咬牙降到9-14万，才保住第19名的遮羞布。反观新能源阵营，比亚迪元PLUS（13-16万）、问界M9（30-50万）甚至零跑C10（15-20万）都杀疯了——低价抢市场，高价立品牌，两头通吃！

2. 老将陨落，新贵上位，谁在“偷家”？

曾经的神车哈弗H6，如今月销勉强过5000辆，排名跌到14位。不是它不够努力，而是对手太凶猛！深蓝S05（12-16万）和零跑C10（15-20万）这些“小年轻”，用智能驾驶和终身质保的套路，把二三线城市的消费者哄得团团转。就连20万级的AION Y都玩起“充电送保险”，摆明了要掏空燃油车的钱包。

更绝的是“价格屠夫”银河星舰7 EM-i，11-14万直接对标捷途X70，三周卖出4000辆，逼得后者销量缩水到23名。网友调侃：“以前没钱买国产，现在没钱买国产”——这波降价潮，到底是真福利，还是割韭菜前戏？

3. 合资车瑟瑟发抖，消费者捡漏狂欢

别看本田CR-V、丰田RAV4还在榜单上蹦跶，实际全是靠终端降价3-5万续命。反观国产车，比亚迪海狮05 EV（18-22万）用700公里续航怼脸合资纯电车，理想L7（30-40万）抢BBA客户连眼睛都不眨。就连网友都忍不住吐槽：“以前加价买汉兰达，现在贷款上问界M9，这届车主变心比变天还快！”

国产SUV这场混战，表面是销量之争，暗地里却是技术、价格、品牌的全方位绞杀。新能源车把燃油车逼到墙角，低价车让高端品牌如坐针毡——这场面，像极了十年前的手机市场：诺基亚倒下，华为小米崛起。

那么最后小编想问：燃油车真要成“古董”了吗？15万买国产SUV，你会选省油的插混，还是押宝纯电？

（三十年河东，三十年河西——这车市的风向，变得比丈母娘的脸色还快！）

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