美起亚销量：电车跌五成，K5涨超七成！

起亚美国销量风云：电动车遇冷，燃油车逆袭

家人们，今天咱们来聊聊起亚在美国上半年的销量情况，这可真是一波三折，充满了戏剧性。

起亚美国公布的上半年销量数据，着实让人有些意外。纯电动车EV6和EV9合计交付10，813辆，同比暴跌48.6%。EV9在2025年上半年仅售出4，938辆，较2024年同期的9，671辆暴跌49%，6月单月销量更是只有913辆，同比降幅达52%。EV6的表现也好不到哪儿去，上半年销量5，875辆，同比下降46%，6月仅680辆，降幅近69%，这近乎“腰斩”的跌幅，让业界都哗然不已。

为啥纯电动车销量会这么惨呢？分析认为，北美市场缺失EV5/EV3等中小尺寸纯电动车是关键短板。目前在售的EV6和EV9价格带集中在4.5万 - 7万美元，既没覆盖3万美元级主流电动市场，又得面对特斯拉Model Y、福特Mustang Mach - E等竞品的上下夹击。再加上9月底联邦电动车税收抵免政策到期，消费者持币待购，短期销量自然就受到了压制。

不过，起亚的燃油车却成了销量增长的主力军。K5轿车上半年售出34，565辆，较去年同期的12，807辆激增170%，单月销量也从3，771辆跃升至5，613辆。K5凭借全新设计语言和L2+智驾系统，在中型车市场成了大的黑马。Carnival MPV销量33，152辆，增长57%；Telluride SUV售出61，502辆，增长15%；Sportsage以87，172辆蝉联品牌销冠。

整体来看，起亚2025年上半年美国总销量41.65万辆，同比增长8%。虽然6月单月销量6.38万辆同比微跌3.1%，但燃油车阵营的全面开花掩盖了电动化的失利。

起亚计划2026年将EV3和EV5引入北美市场，EV3定位小型电动SUV，起售价有望下探至3万美元区间，直接对标雪佛兰Bolt EUV。如果能填补主流价格带空白，再配合充电网络合作，或许能缓解当前电动车型的销量危机。但短期内，品牌还得依赖K5、Telluride等燃油车维持市场份额，这种“两条腿走路”的策略，将持续考验起亚的资源调配能力。

从现代汽车集团和起亚的整体销量情况来看，虽然车用芯片紧缺影响了产量，导致销量下滑，但新能源汽车的业绩向好。现代汽车和起亚上半年新能源汽车销量同比增长82.1%，其中电动汽车销量同比猛增317.6%。起亚在4月还创下单月高销量纪录，预计今年销量将保持高增长势头。

不过，6月两家公司销量都出现了下滑，这可能与汽车经销商使用的销售和库存管理软件遭到勒索软件攻击有关。但现代和起亚在美国市场的份额合计达10.6%，比去年同期上升0.3个百分点，这还是值得肯定的。