兜里揣着十来万，寻摸一辆妥帖的车，这事儿说易不易，说难也真不简单。
市面上车如过江之鲫，瞧得人眼晕。
可真要落袋为安，你兴许就觉着，要么是绣花枕头，外表光鲜，用起来闹心；要么是寒酸配置，要啥没啥，开个几年就盘算着换代。
咋办？
成了不少人的挠头事。
今儿咱就唠唠落地价十三万上下，老百姓能上手，而且皮实耐用的家伙什儿。
端上来三款：本田思域、长安CS75 PLUS和艾瑞泽8。
先别嚷嚷着“小编又吃软饭”，咱一条条捋顺溜。
先摆摆本田思域。
这车在后生仔里一直吃香，卖相溜光水滑，开起来也算麻溜。
可你要是奔着“省油”去的，怕是要掂量掂量。
官宣数据看着喜人，真刀真枪开起来，尤其是在城里头，油耗指不定比你盘算的要高。
再者，思域的静谧性一直是个槽点，跑高速的时候，呼呼的风声，咕噜噜的胎噪比较扎耳，对舒坦劲儿有追求的得琢磨琢磨。
可反过来说，思域的保值率那是杠杠的，开了几年出手，也能换个好价钱。
这对于手头紧巴的人来说，也算是另辟蹊径的省钱法子。
长安CS75 PLUS，这车肚量大，铺陈足，性价比那是没的说。
可也有些主儿犯嘀咕，自主品牌的成色到底过不过关？
这几年，自主品牌长进确实不小，可跟洋品牌比，兴许在些边边角角上还有段距离。
比方说，车机系统的丝滑度，内饰的用料啥的。
不过，CS75 PLUS的长处也很鲜明，那就是它的空间和配置，这个价位里，你很难寻到比它更宽敞，配置更扎实的。
再说了，CS75 PLUS的动力选项也挺丰富，1.5T和2.0T发动机，伺候不同口味的客官。
你要是对劲头儿有要求，2.0T版本绝不会让你掉链子。
末了说说艾瑞泽8。
这车的卖相和内饰设计都挺有腔调，甚至有点“小雅阁”的韵味。
而且，艾瑞泽8的智能行头也挺齐全，像啥L2级驾驶辅助系统，540°全景影像之类的，一应俱全。
只是，也有人觉着，艾瑞泽8的牌子不够响亮，开出去怕是不那么“撑场面”。
再者，艾瑞泽8的油耗不算低，特别是2.0T版本，你要是常在市区溜达，油钱兴许会让你觉得囊中羞涩。
看到这儿，你没准儿要说，这三款车好像都有些瑕疵啊！
没错，世上哪有十全十美的事儿，挑车也是一样。
要紧的是你要门儿清自己最在乎啥。
是颜值？
是肚量？
是配置？
还是保值率？
当我们习以为常地把买车的原因归结为“代步工具”时，是否忽略了它背后承载的，是咱的生活调性和价值取向？
与其在“哪款车最好”里死磕，倒不如想想“哪款车最熨帖”。
说到底，车是用来开的，不是用来供着的。
买车是为了添彩生活，而不是为了平添烦恼。
所以，十三万落地，买啥车？答案其实就在你心坎里。
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