最近汽车圈里出了件大事，值得咱们普通老百姓好好聊一聊。
这事儿说起来挺有意思，咱们国内的汽车大厂吉利，做了一个让很多人都觉得挺惊讶的决定。
他们把自己内部最核心、最宝贝的智能驾驶研发团队，差不多有2500名工程师，整个儿地“转”给了一家新公司。
这家新公司叫“千里智驾”，背后掌舵的是一个年仅37岁的科技牛人，叫印奇。
这件事听起来，就好像一个武林高手，把自己苦练多年的独门绝技传给了别人，这背后肯定有大学问。
咱们先来弄明白，这到底是怎么一回事。
简单来说，就是吉利集团决定，以后自家的汽车，那个最关键的“自动驾驶”大脑，不再完全由自己内部的几个团队分头去搞了。
他们选择把力量集中起来，和印奇的团队一起，成立一家专门干这个活儿的新公司。
被整合进去的，都是精兵强将，包括吉利旗下高端电动品牌“极氪”的大约1500名智驾员工，还有吉利研究院里研究这个方向的近1000人。
这2500人，可以说是吉利在智能驾驶领域的家底了。
吉利的高层都出来表态了，说得很明白，未来吉利就认准这一个智驾团队，就是“千里智驾”。
那么问题来了，吉利这么大的企业，为啥要把这么重要的部门“外包”出去呢？
难道是自己搞不定了吗？
其实，这恰恰是吉利非常聪明的一步棋。
现在造车，已经不是以前那个光拼发动机、变速箱的时代了。
未来的汽车，越来越像一个带轮子的智能手机，软件和智能系统变得越来越重要。
但对于吉利这样的传统车企来说，造硬件是强项，可搞软件、搞人工智能，那套玩法和节奏跟互联网公司完全不一样。
公司内部流程多，决策慢，很难吸引和留住那些顶尖的软件天才。
与其在自己不那么擅长的领域里挣扎，不如换个思路。
吉利的选择就是，把专业的事交给更专业的人来领头。
他们把自己的工程师队伍和积累的技术，像嫁妆一样，打包送给了新成立的合资公司。
吉利自己呢，是这家新公司的大股东，技术成果大家共享，赚了钱大家一起分。
这样一来，这个新的“千里智驾”团队，就可以像一家创业公司一样，甩开膀子、轻装上阵，用最快的速度去研发、去创新，不用被大公司的条条框框束缚住。
这就像让一个运动健将去参加一个专门为他打造的比赛，而不是让他在办公室里填表格，效率自然就高了。
现在咱们再来看看接手这个“超级军团”的印奇，他到底是什么来头。
这位年轻人可不简单，他是中国顶尖人工智能公司“旷视科技”的创始人之一，清华大学计算机系毕业，是个地地道道的技术大神，在人工智能领域摸爬滚打了十几年。
他现在的新身份，是“千里科技”的董事长。
这家“千里科技”，前身其实就是大家可能听说过的“力帆”，那个以前造摩托车和汽车的重庆企业。
经过一系列复杂的资本运作，现在印奇的团队和吉利都成了这家上市公司的主要股东，把它从一个传统制造厂，变成了一个科技公司，市值也涨到了三百多亿。
所以你看，印奇有最前沿的人工智能技术，而吉利有最雄厚的汽车制造经验和市场。
印奇一直觉得，未来的汽车应该是“AI+车”，意思是人工智能应该是汽车的核心，而不是一个简单的附加功能。
光有聪明的算法，没有车这个载体去实践，没有海量的数据去喂养，那都是纸上谈兵。
而这次合作，吉利一下子就把印奇最需要的东西都送到了他面前：一个经验丰富的2500人汽车工程师团队，未来吉利全系车型这个巨大的市场，以及源源不断的真实路跑数据。
这对于印奇来说，简直是如虎添翼。
为了把这个新公司办好，双方都拿出了真金白银和看家本领。
印奇这边拉来了重庆的产业基金，现金投入超过17个亿。
吉利那边呢，除了送人，还送技术，把自家研发的十几项智驾技术所有权都转了过去。
就连吉利旗下的豪华跑车品牌路特斯，也把自己的部分智驾技术拿出来共享。
印奇也把自己公司里做智能驾驶的“迈驰智行”团队和业务全部并了进来。
不仅如此，他们还请来了原来在华为负责智能汽车业务的首任总裁王军，来担任新公司的董事长。
一个懂算法，一个懂实践，这样的组合可以说是强强联手，目标非常明确，就是要打造一个开放的平台，不仅服务吉利，未来还要给其他汽车厂提供技术方案。
当然，印奇的眼光还不只停留在让车自己开得更好。
他认为，未来大家在车里的时间会越来越多，怎么让这段时间过得更舒服、更智能，同样重要。
所以，在抓紧搞智能驾驶的同时，他也在大力研发“智能座舱”。
最近他就展示了一个叫“智能座舱Agent OS”的东西，你可以把它想象成一个超级贴心的私人管家。
你一上车，它就能根据你的习惯，自动调好座椅位置、空调温度，甚至知道你最近在追哪个剧，自动帮你打开播放。
车不再是一个冷冰冰的铁壳子，而是一个懂你的、有温度的移动空间。
总的来看，这次吉利和印奇的合作，对我们整个国家的汽车工业来说，都是一次非常有益的探索。
它不是简单的谁收购谁，也不是临时的项目合作，而是一种深度捆绑、优势互补的全新模式。
它证明了我们的传统制造业巨头和新兴科技企业，正在用一种非常务实和创新的方式，联手去迎接全球智能化的挑战。
对我们普通消费者而言，这当然是个好消息。
这样的强强联合，意味着我们未来能用上更聪明、更安全、体验更好的国产智能汽车，而这背后，凝聚的是中国企业家的智慧和中国工程师的汗水。
这艘汇集了顶尖AI大脑和造车巨头力量的“千里号”战舰，已经准备就绪，正要开足马力，驶向更广阔的海洋。
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