猛士团队赴华为练秋湖，共筑智能越野新格局

当硬核身躯遇见智慧大脑 智能越野开启下一程山海

越野车的世界正在经历一场静默革命。曾经，衡量一辆越野车的标准是扭矩、离地间隙和差速锁。如今，这些硬核指标依然重要，但它们不再是全部。

智能，正成为新的越野语言。

10月17日，猛士团队走进华为练秋湖研发中心。这不是普通的商务拜访，而是一次产业融合的象征性事件。当猛士的军标基因遇见华为的算力大脑，越野的边界被重新定义。

猛士M817已经证明了这种融合的价值。这款“含华量”最高的越野车，上市即热销。5小时大定超3700台，30万元以上硬派越野SUV销量冠军。数字背后，是市场对“智能+越野”新组合的认可。

但故事远不止于此。

这场合作揭示了一个更深层的趋势：单一技术优势时代正在终结。

华为乾崑ADS4智驾系统让越野更安全。鸿蒙座舱让长途穿越不再枯燥。智能路线规划、实时路况预警、远程救援响应——这些曾经存在于概念车的功能，如今正在极端环境中接受检验。

猛士科技总经理万良渝与副总经理赵安的组合耐人寻味。一位深耕汽车产业近二十年，精通供应链与制造。一位拥有华为基因，擅长全球化营销与用户运营。技术掌舵与市场赋能的双轮驱动，恰好诠释了这场变革的两个维度。

硬核制造需要智能赋能。智能技术需要场景验证。

这就是为什么说，猛士与华为的CP“锁牢”了。不是营销口号，而是产业发展的必然选择。在电动化、智能化浪潮中，没有任何企业能独自完成所有创新。

越野场景的特殊性，让这种合作显得尤为关键。沙漠、泥地、岩石——这些极端环境是智能技术最佳的试验场。华为的算法在猛士的越野场景中迭代优化，猛士的产品因华为的智能而差异化。这是一种双向赋能，更是一种共生进化。

放眼整个汽车产业，“方盒子”车型渗透率从3.8%跃升至12.5%，新能源占比超60%。这个细分市场正在爆发，但竞争才刚刚开始。硬派是底色，智能是加分项。两者缺一不可。

猛士与华为的深度绑定，或许正在为中国汽车产业探索一条新路：央企的硬核制造能力+科技巨头的智能技术。这不是简单的供应商关系，而是从产品定义到技术研发，从生产制造到用户运营的全链条协同。

下一次，当你看到一辆越野车在复杂地形中自如穿梭时，请记得：那不再仅仅是机械的胜利，更是数据、算法与硬件的共舞。

智能越野的主场已经到来。而这场山海之约，才刚刚开始。