第一辆神行者8的量产车刚刚下线。40-50万级的SUV里,它的每一个细节都在讲述用心。
和同价位的很多车型相比,后视镜面积偏小,后方视野常有盲区,造型也显得有点突兀,高速时风噪尤为明显。
神行者8采用旗帜型后视镜设计,镜面面积在同级里领先——与竞品相比提升约30%,后方视野更宽。(看着就舒服)再加上导风结构的优化,高速风噪被有效降下来,行车更安静也更安全。
第一辆神行者8的量产车刚刚下线。40-50万级的SUV里,它的每一个细节都在讲述用心。
和同价位的很多车型相比,后视镜面积偏小,后方视野常有盲区,造型也显得有点突兀,高速时风噪尤为明显。
神行者8采用旗帜型后视镜设计,镜面面积在同级里领先——与竞品相比提升约30%,后方视野更宽。(看着就舒服)再加上导风结构的优化,高速风噪被有效降下来,行车更安静也更安全。