方程豹钛7有多火，已经不用多说了。从去年9月上市到现在，不到九个月卖了将近16万辆，连续好几个月都是混动SUV和方盒子车型的双料冠军。月销最高的时候冲到3.4万多台，这成绩放在当下这个卷到飞起的市场，简直离谱。我身边两个95年的哥们都换了这车，而且据官方数据，买钛7的人里有七成直接上了21.98万的顶配四驱，说明大家是真认可这车的产品力。
更夸张的是，钛7在海外也卖疯了，价格几乎翻倍还供不应求。可以说，钛7凭一己之力把方程豹这个品牌给盘活了，2025年方程豹全年销量同比暴涨316%，这数据看着都吓人。
但就在钛7车主们还在美滋滋地开着新车的时候，方程豹总经理熊甜波在社交平台扔了个炸弹：下半年钛9和方程S要来了，目前正在打磨优化，值得大家期待。按这个节奏，钛9预计四季度预售，明年一季度正式上市。消息一出，刚提钛7的车主群里哀嚎一片，不少人直呼"买早了"。
为啥钛7车主这么慌？因为从目前曝光的信息来看，钛9根本不是钛7的放大版，而是全方位的越级进化。
先说尺寸。钛7看着已经挺大了，车长接近5米，轴距2920mm，但定位是大五座，家里人口多的话就有点捉襟见肘。钛9直接奔着全尺寸SUV去了，车长可能接近5.3米，轴距大概3.15米左右，比大唐EV、理想L9还要大一圈。座椅布局大概率是2+2+3的七座，再不济也是大六座，全家老小出门再也不用挤了。尾门据说会换成天地门设计，露营装备、婴儿车装卸方便得很，钛7那个外挂小书包估计要下岗了。
动力这块，钛9作为旗舰肯定直接拉满。插混版大概率上2.0T+双电机四驱，电机功率接近500kW，马力700到800匹，零百加速跑进4秒级。纯电续航300公里以上，综合续航能干到1500公里，亏电油耗控制在5.5L左右。而且插混也带闪充，5分钟充好、9分钟充饱，这补能速度基本告别续航焦虑了。纯电版更猛，全系1000V高压平台+第二代刀片电池，支持5C超充，四驱700马力，零百3.2秒，续航超900公里，12分钟快充补500公里，这参数听着都上头。
底盘方面，钛9大概率上高阶云辇，基础版标配云辇A，顶配直接给云辇-P液压悬架，车身能大范围升降，四轮高度还能单独调，升高了越野，降低了方便上下车和降低风阻。最关键的是，全系标配后轮转向，±7度左右，5.3米的大车转弯半径能跟中型SUV掰手腕，城里掉头、小区停车灵活得不像全尺寸SUV。很多人猜钛9会带大梁，但我个人觉得不会，毕竟豹8还在那儿呢，钛9主打的是城市家用+轻越野，承载式车身够用了。
智驾和座舱也是堆料狂魔。天神之眼B激光雷达+天神之眼5.0系统，城市领航、高速领航、自动泊车全安排上。还有1年城市辅助驾驶兜底和自动泊车终身兜底，跟车不跟人，不限首任车主，这售后诚意拉满了。座舱里17.3英寸中控大屏、50英寸AR-HUD、前后排通风加热按摩、双50W无线快充、车载冰箱，该有的全有。
最刺激的是价格。钛7卖17.98万到23.98万，钛9预计23.98万到29.98万，顶配大概率不破30万。这价格刚好跟大唐EV正面撞上，但以钛7的火爆程度来看，钛9靠着更个性的方盒子造型和更全面的配置，竞争力只强不弱。
所以现在还没买车的兄弟，确实可以再等等。钛7已经够香了，但钛9明显是比亚迪憋的大招，从尺寸到动力到智驾到底盘，全面升级。那些刚提了钛7的车主，看着钛9的消息，估计心里已经在滴血了。不过话说回来，早买早享受，钛7的产品力放在同价位依然是扛把子，只是钛9这"真神"一出来，确实让人有点后悔没多等半年。比亚迪这步棋下得够狠，先用钛7打开市场，再用钛9收割高端，方程豹这是要通吃的节奏啊。
