27分钟订单破万，52%来自燃油车用户，智己LS6用“大增程”战略点燃市场，却像一场豪赌下的“科技狂欢”
9月10日，新一代智己LS6携“恒星超级增程”悍然入局，以19.79万的起售价直接击穿20万级SUV市场底价。这款曾被称为“公路闪电”的车型，如今搭载行业首个450公里纯电续航的增程系统，试图用“大电池+长续航”的组合拳打破销量僵局。
01 销量困局：从月销万辆到3000台的滑坡之痛
智己汽车正面临严峻考验。2025年1-7月，品牌累计交付仅2.5万辆，同比大幅下滑。8月交付量更是降至6108辆，旗下4款车型月销始终未能突破万辆大关。
作为曾经销量支柱的LS6，2025年月销量长期徘徊在3000辆左右，与2023年12月单月破万的辉煌形成鲜明对比。
这种断崖式下跌背后，是智己纯电战略遭遇瓶颈。无独有偶，原本聚焦高端纯电路线的品牌，因市场表现不及预期，纷纷转向增程路线。
02 大增程战略：450公里纯电续航的技术豪赌
智己将翻盘希望押注在“恒星超级增程”系统上。其搭载的66kWh电池版本，纯电续航达450公里，综合续航最高1500公里，这一数据远超同价位增程车型。
这套系统标配 800V高压平台，支持15分钟快充补充310公里续航。官方宣称其百公里综合燃料消耗量仅0.06L，堪称“自带超充桩的电车”。
智己汽车联席CEO刘涛表示，该技术旨在解决“续航焦虑、补能不便、冬季衰减及亏电体验差等所有焦虑”。
03 配置内卷：从灵蜥底盘到AI助器的科技堆料
除了增程系统，新一代LS6在配置上全面拉满。灵蜥数字底盘配备爆胎稳定控制和主动防侧翻2.0技术，降低45%侧倾风险。
双向18度四轮转向系统使四驱版最小转弯半径仅4.49米，让近5米长的车身具备小型车的灵活性。
智能方面，IM AIOS系统引入AI Agent随车智能助手，深度融合微信生态，支持停车缴费、外卖点单等服务。IM AD3.0无图城市NOA实现“全国都能开”，还可选装英伟达Thor芯片和520线激光雷达。
04 隐忧暗藏：技术跟风与口碑隐患的双重挑战
然而，这种“大电池+长续航”策略并非没有风险。增程技术并非车企专属的“护城河”，电池配置的同质化门槛较低。
有业内人士指出：“只要供应链支持，竞品只需调整配置就能快速跟进，缩小甚至反超差距”。这种“暂时的续航优势”保鲜期注定短暂，难以成为长期竞争力。
更令人担忧的是老用户口碑问题。从第三方投诉平台数据来看，老款智己LS6的用户投诉持续存在。尽管销量基数不高，但月投诉量并未随之降低，这很可能影响潜在消费者的购买信心。
05 市场博弈：20万级SUV市场的生死淘汰赛
20万级中大型SUV市场竞争异常激烈。新一代LS6将直面阿维塔07、岚图FREE+等“国家队”品牌车型，以及特斯拉Model Y、理想L6、极氪7X等新势力品牌车型。
智己采取“高配低价”的竞争策略，将450公里纯电续航、800V快充、高阶智驾等配置下放至20万元级市场，形成“技术越级、价格下探”的差异化打法。
但这种策略也是一把双刃剑。在保持价格竞争力的同时，智己需要确保产品的品质和售后服务不受影响。否则，一旦用户对产品品质或售后服务产生不满，将可能对品牌形象造成严重影响。
走进智己4S店，新一代LS6被摆在最醒目位置。三五成群的消费者围着展车，销售顾问忙着讲解：“这车纯电续航能跑450公里，平时根本不用加油。”
一位刚从燃油车转来的消费者摸着方向盘感叹：“这配置，这续航，以前至少得30万以上吧？”
角落里的老车主却苦笑：“车是不错，就怕明年又出600公里续航的，咱们这成了小白鼠。”
智己LS6的逆袭之路，才刚刚开始。
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