吉利汽车8月销量持续增长，全年冲击300万辆目标能否如期实现仍充满变数

哎，说吉利吧，真是从国产车我只信吉利这句话开始就很有意思。这句话听得多了，反而觉得吉利也变得像个国民级的牌子了。你看，今年8月，吉利还能挺住整体销量涨到250多万，这线次还能连涨6个月，真要给个逆势而上的奖。不过也不得不说，细枝末节，分品牌表现差异得让人调侃一下。

先说吉利品牌，月销200多万，星系还能叫个基本盘，星越L和星瑞稳扎稳打，动力还算平稳。新一代博越L，归根到底还是得看能不能撑得住市场的变化。你车市这个东西，就像爱情，低潮时才看出真心。一边是铁打的吉利，流水的市场，另一边银河品牌，Principle上是新人，短短两年就突破百万，都是产品堆出来的血泪史。银河今年爆火的星愿、星耀系列，出一款爆一款，真是天花板级别的运营。未来还有银河M9，价格亲民，目标是谁？当然是冲销量，冲利润。

领克呢，也很有看头，销量稳定，21%的增长，价格调得高也不是没道理。900系列一出，瞬间拉高格调，突破高端市场的高墙。接下去的领克10 EM-P、07、08，预售都在路上，年底冲量的小目标看起来没啥悬念。

但说到极氪，真是个短板中的短板。销量不温不火，甚至可以说有点越走越变样。你知道的，曾经月销过万的极氪001现在变成等死级别的单品，品牌受创，连燃烧都变得艰难。尤其是新推出的极氪9X，走高端的路子，售价又偏高，像个贵族舞会，走量很难，除非你拿出天价豪车的精神去支撑。

你们会不会觉得，吉利的走量+品质路径还是挺像一场赌场游戏？拼销量的还要顾及品牌未来的高端布局，这两头都得照顾，难度堪比点燃一把火药桶。

银河后续还有新品吗？你得问问吉利的研发团队，我倒是觉得，除非吉利能搞出个爆款，在市场上搅动风云，不然每天喊爆款的新闻不过是烟火表演。

支持吉利也是一种心疼，毕竟国产车里，能做到现在这个份儿的，没几个能让人这么热心呼喊。毕竟，国产车历来都是辛苦打拼的角色，要是能在未来几年内保持这个增长势头，那才叫真牛。

吉利的未来还得看极氪怎么逆袭，尤其是品牌的认可度和信任度，绝不是靠一两款爆款就能解决的问题。市场永远像一面镜子，照出你背后的真心。

加油是必须的，但加油之外，更多的还是思考——怎么才能把这个国产车王维持在顶端，不然后面可能就变成用户心中的记忆点，记得多好，忘得也快。