福特自2008年起面向欧洲市场推出Kuga紧凑型SUV（国内名为福特锐际），现款第三代车型于2019年首发，2024年完成中期改款。在美国市场与Kuga同源的福特Escape和林肯Corsair已于2025年12月停产。如今，福特正在规划第四代Kuga。
据英国《Auto Express》援引福特欧洲负责人Jim Baumbick的消息，新一代Kuga的生产预计将于2029年启动，地点仍将是目前的西班牙瓦伦西亚工厂。
上周有报道称，福特与吉利已决定在欧洲成立合资企业，福特持股66%，吉利持股34%，计划于2027年下半年正式运营。该合资企业将共同开发、采购和制造四款车型。预计其中至少有一款新车——被描述为“多功能家庭SUV”——将与吉利联合开发，而这很可能就是下一代福特Kuga。
新一代Kuga预计将是一款C级车，车长约4.5米，在欧洲市场的主要对手包括大众Tiguan、起亚Sportage和丰田RAV4。
平台与技术：采用吉利GEA架构
新一代福特Kuga预计将采用吉利的GEA（全球智能新能源架构），与吉利EX5 / Starray EM-i等车型共享平台基础。福特欧洲负责人强调，虽然共享平台，但福特车型将拥有完全独特的车身设计：“这不是简单的换壳。我们不做无聊的车。这将是一款经过独特工程设计的、一眼就能认出是福特的产品，与吉利车型有明显区别。”
福特选择吉利作为合作伙伴，部分原因在于双方自2010年吉利收购沃尔沃后建立的长期关系。福特认为吉利在电动车技术和研发能力方面具有优势，联合开发不仅能降低成本，还能通过规模经济提升竞争力。
动力系统：多能源方案
在经历了Explorer和Capri电动版销量不佳之后，新一代Kuga预计将同时提供纯电和多种混动版本。福特明确表示，瓦伦西亚工厂将生产“多能源”车型——“从纯电开始，但也会有增程式（EREV）和插电混动（PHEV）”。
可能的动力配置之一是与吉利Starray EM-i共享的PHEV系统：1.5L自然吸气四缸汽油发动机 + 双电机，系统综合262马力，0-100km/h加速6秒，搭载18.4或29.8kWh电池，纯电续航最高136km，混动综合续航1055km（WLTP）。
目前瓦伦西亚工厂仅生产Kuga，但到2029年，产品阵容将大幅扩充。除了新一代Kuga，还包括一款基于Kuga同平台（C2平台）的全新欧洲版Bronco（2028年）、以及两款吉利品牌的纯电SUV。这四款车加上与雷诺合作的两款小型电动车，共同构成了福特到2029年在欧洲推出的五款新车计划。
福特在声明中强调，与吉利的合作将帮助其以更低的成本为欧洲消费者开发产品。吉利方面则表示，这是吉利品牌首次在欧洲建立本地生产基地，具有重要战略意义。
