德国汽车利润暴跌，员工罢工推迟裁员，奔驰自愿遣散3万人全线减薪

德国汽车利润暴跌，员工罢工推迟裁员，奔驰自愿遣散3万人全线减薪

转型电动车遇阻，去年大众罢工协议难挡成本压力，工厂产能锐减70万辆

欧洲汽车失守技术优势，官僚掣肘电池供应链，行业呼吁稳住增程式就业

保时捷三季度直接亏了9.66亿欧元，折算下来就是80亿人民币，查账也只能找到4000万欧的销售利润，还不如以前的零头。最近一周鲜有德国车企能报出好消息。奔驰最近开始实行“自愿遣散计划”，让3万员工自愿离开，熟悉的伙伴握手告别都挺感慨。这个委婉的裁员背后，是奔驰上半年各项数据几乎全线下降。营收663亿欧，税后利润27亿欧，和去年同期对比，不止业务缩水一大截，还跌了55.8%。在法兰克福的车行里，连宝马技师都说：“今年大家都紧张，生怕轮到自己被劝退。”宝马税后只拿到40亿欧，跌了29%。大众更是上半年税后仅剩44.87亿元。据说，几十年没人见过德国汽车圈子这样萎靡。

去年大众员工的罢工到现在都是车厂里常被提起的话题。那场动静很大，工人们反对关厂，结果围堵了整整9个月，最后和管理层谈成协议。大众不用关工厂，但未来2030年要裁掉3.5万人，预计节省150亿欧元，两边都心有不甘。原本工会希望加薪7%，但最终定下来的是暂停2025年和2026年每年5%的工资涨幅，还要把产能减掉70万辆，“感觉好像水都要快没了还得喝慢点，”有个工人聊天时这么形容。看了合同细则，大家心里其实不是很踏实，尤其是资深员工，“就是不关厂，气氛还是凉。”

德国汽车业在工业体系里的分量，不用多说。凯投宏观的数据显示，德国制造业里汽车占了20%，制造了6%的GDP。有人说欧洲的福利、大部分就业都要靠汽车产业撑住。欧洲汽车制造商协会的数据也挺扎实，1360万人靠汽车行业吃饭，每年提供4147亿欧元税收，而且这个行业占了欧盟研发总额的34%。甚至欧洲钢铁行业的250万个岗位，在很大程度上也要看汽车制造能不能撑得住。难怪在汉堡，钢厂的职工说：“我们和福斯工厂是邻居，他们不行了，钢铁也稳不住。”

其实德国汽车的问题，早在2017年销量就开始往下拐了。大众、宝马、奔驰每年的数字都在掉。去年前九个月三家的税前利润都已经跌了三分之一。要是这样跌几年，德国汽车那副“老店”模样保不住了。讲到原因，大家都能列出来一堆：俄乌冲突导致能源贵，美国关税又挤利润，再碰上中国新能源车冲进来，一下子就打乱了节奏。归根到底，还是转型失败。2015年大众爆出排放丑闻，挨了巨额罚单，之后德国和欧盟就决定淘汰燃油车，全力转向电动化。

那几年德国车企不惜砸钱，数千亿欧用在研发电动车、改造生产线。有人记得国内也差不多是那时候搞新能源汽车，但十年过去，看看账本，欧洲车企成绩真是没啥让人骄傲的。燃油车因为经济、市场原因持续下滑，电动车还没起色，不得不继续往里砸钱，收入和利润一起掉。业内的人形容：“工资还得照发，研发不停花钱，但车就是卖不出去。”这阵子真能感受到，德国汽车可能正经历一场技术、成本、贸易上的“完美风暴”。

现在德国车企的“锅”，竟然没人愿意只背自己公司的。制造商协会、金属工业协会、汽车工业协会都说，最大麻烦其实是官僚主义过头。“这事听着像吹牛，但真是头号难题。”电动车的突破不只是电池，政策配套也很要命，比如充电桩怎么建、买车补贴发不发。德国想自己努力，但基础设施、供应链动静得在全欧洲范围内搞。偏偏欧盟就是个“散装经济体”，各国不协调，买不起电动车的不少。法国在2023年撤了购车补贴，立刻在欧盟里连锁反应，德国的车企一下子压力山大。

电池供应链的事更扯，德国和欧盟死活认准要自建供应链，不靠亚洲。这就涉及矿产等原材料，现实又难，想得挺好，做起来每一步都掣肘。汽车制造商协会直接承认，“这些既定目标还远远没实现”，2035年前很难把欧洲电动汽车转型搞定。最近行业协会也呼吁“能不能先专注插混动力、增程式，稳住就业”。这几年没少开内部会商量，大家都说先稳人。

不避讳说，这10年德国及欧洲汽车行业的最大变化，还得归中国新能源车的崛起，“上班族讨论电动车，都把中国车拿来对比”。如果没有中国车，“德国还能像以前那样慢慢搞转型，业务萎缩一点还能扛”。但现在利润都没了，成本压力一天比一天重，车企、零部件供应商都怕在德国开新厂风险大。2023年德国汽车业每小时人工成本是62美元，而葡萄牙才20欧元，俄罗斯乌克兰打仗又让能源涨价，2024年德国能源价格到顶，说白了，大众只能硬着头皮节省成本、裁员就是不得已为之。

波鸿汽车研究中心的杜登霍夫博士在采访里说过，“德国最大的问题就是竞争力不足，不仅是成本，还有新技术跟不上。”他说中国已经成了电池、数字化技术的创新中心。现在德国汽车厂是真正进退两难，未来电动化是主流，但收入、利润递减，技术追不上，感觉离苦日子没多远。

如果你在德国车企上班，最近遇到降薪或产能调整，务必关注公司发出的通知，及时学习相关转型知识，提前做好职业规划。你周围的工厂有没有裁员或转型的经历？可以分享下具体细节，让同行参考。