最近有个新闻挺有意思，说是记者拿着驾照体检用的色盲图去实测。结果你猜怎么着？24 个人里居然只有 6 个答对了。这过关比例，比某些大型考试还低嘛。现场那场面估计挺尴尬，一大群人盯着图看，愣是看不出来数字是啥。连现在的 AI 上去试了试，照样答错，这下大家心里平衡了，原来不光是人眼会花，机器眼也会迷糊。
说起这色盲图，来历可不简单。早在 1917 年，日本东京大学有个叫石原忍的人，专门为军队体检设计了第一套。这名字现在还在用，学名叫假同色图。原理其实挺巧妙，数字是用一种颜色的圆点拼出来的，背景则是另一种颜色的圆点铺满。关键点在于，这两类圆点的亮度非常接近，差别只在色相上。色觉正常的人，靠色相差把数字从背景里分离出来。红绿色盲的朋友就不行了，视网膜里缺少感知长波长或者短波长的能力，看过去就是一团乱麻。这么多年过去，原理一直没变，还是这套东西在管事儿。我就纳闷了，这都一百多年前的设计，怎么到现在还是这么难认。
说实话，看到那个测试结果，我觉得挺离谱的。24 个人才过 6 个，这图是不是有点太刁钻了？有人怀疑是不是故意刁难考生，毕竟驾照体检这一关卡住不少人。但话说回来，开车确实需要分辨红绿灯，要是色盲硬要上路，隐患太大。这可不是闹着玩的，安全第一嘛。想想看，要是你真有色觉障碍，硬要开车，看到红绿灯分不清，那多危险。这不是坑自己也是坑别人。那个记者实测的过程也挺细致，找了各种年龄段的人，结果还是大面积挂科。石原忍当年设计这个，就是为了快速筛查，没想到现在成了很多人的拦路虎。
连 AI 都栽跟头，说明这图确实有点东西。现在的的人工智能这么发达，识别图像那么厉害，唯独在这色盲图上翻了车。这也侧面证明，设计当初确实考虑到了各种干扰因素。不是为了难为人，而是为了筛掉真的不适合开车的人。咱们普通人看热闹就行，真到了体检那一步，还得认真对待。
所以啊，体检没过也别太郁闷。
可能是真不适合。要是硬考过了，以后上路也是麻烦。这事儿没啥好争议的，规矩定在那儿，就是为了大家的安全。咱普通人老老实实体检，能过就过，过不了咱换种出行方式，其实也挺好。毕竟马路如虎口，谁也不想出事儿。
