记得有次，我们单位引进了一套意大利来的大机器，当时可是当宝贝一样，人家厂家也挺会做人，顺带着送了两辆依维柯牌的越野车给我们。
那时候大家伙儿都觉得，外国来的东西肯定特别好使，特别结实，用起来估计也特别省心，根本不用担心出啥问题。
谁知道呢，这两辆车才跑了不到五千公里，其中一辆就直接撂挑子了。具体说啊，就是发动机里那个管着动力的核心部件，我们叫它“大泵”，它突然就坏掉了。当时车上还坐着一车人呢，结果一下就给扔在了荒郊野外，那地方前不着村后不着店的，手机也没信号，真是叫天天不应，叫地地不灵，所有人都傻眼了，完全不知道该怎么办。
后来，更让人郁闷的是修车这事儿。你想想看，那时候是二十多年前了，这些从国外来的车，配件根本不好找，得专门从意大利订货运过来。光是等这个配件，就足足等了三个多月。你想这期间，车子就那么停着，单位多少事儿都因为这车耽误了，真的特别着急。好不容易，左等右等，把配件盼来了，车子也总算修好了，大家伙儿都松了口气，想着这下总能好好用了吧。
结果呢，这辆车根本就没消停过。修好了没跑几天，又开始出各种各样的小毛病，一会儿是发动机舱里传来奇怪的响声，一会儿又是车底漏油，修了这里那里又出问题，感觉就是没完没了。每次修好，心里都犯嘀咕，不知道下次又会在哪儿坏。
另外一辆依维柯也没好到哪儿去，虽然没那辆那么彻底地趴窝，但也是小毛病不断，开着就让人心里不踏实，总是担心它突然半路抛锚。每次要用这两辆车去办重要的事儿，大家心里都得先打个问号，真是把人折腾得够呛。
这么来回折腾了好几年，光是修车的钱就花了一大堆，更别提因为车子趴窝耽误的那些时间和工作了，算下来真是得不偿失。最后，单位领导也实在没办法了，觉得这两辆车就是个无底洞，修也修不明白，不如直接放弃。
所以啊，这两辆当时我们当成宝贝一样从意大利引进的“进口豪车”，最终只能当成废铁给处理掉了。你说说看，当时大家对进口货的期待有多高，觉得肯定质量特别好，结果呢，却碰上这么个情况，真是让人大跌眼镜。
现在回想起来，那时候我们总觉得外国制造的东西就是强，就是靠谱，可这些意大利车告诉我们，有些时候，远方的东西也可能只是徒有其表，根本不经用，甚至还不如咱们自己造的东西耐操。
这事儿可把大家伙儿的进口货“神话”给彻底打破了，从那以后，大家伙儿看进口货的眼神儿可就不一样了。
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