大众探歌惊变眯眯眼！混动加持油耗2字头，燃油党集体破防？

大众探歌惊变眯眯眼！混动加持油耗2字头，燃油党集体破防？”

从2017到2025，八年的“老将”T-ROC终于迎来彻底蜕变！新一代车型直接甩出王炸：贯穿式眯眯眼大灯、268马力油电混动、纯电模式加持——这还是当年那个中庸的大众吗？老车主怕是要哭晕在厕所了！侧颜与车尾心机

实体按键杀回来了！ 中控屏升级为悬浮式大屏（预计12英寸），但空调控制区下移+物理旋钮回归，方向盘按键也从触控改回实体。网友狂赞：“终于不用开车时‘盲人摸屏’了！”

空间暗藏玄机：虽然轴距维持2680mm，但座舱布局优化，后排放倒后地台全平，后备箱能塞下4个28寸行李箱。家用党直呼：“这才叫德系实用主义！”

为何说它“捅破天花板”？

这套混动系统神似丰田THS，用行星齿轮分流动力，告别大众祖传的PHEV插电套路。业内人士惊呼：“大众这是要革自己的命！”

现款探歌国内卖15.89万起（优惠后11.5万），但混动版成本上涨，新车起售价或逼近18万。面对丰田锋兰达（12.58万起）、日产逍客（12.59万起），大众敢涨价底气何在？

真相很残酷：逍客6月销量仅4012台，探歌却卖出6059台！品牌光环+混动技术，大众吃准了年轻人“既要省油又要爽”的心态

新一代T-ROC成了大众燃油车的“末代皇帝”——官方明言：这是品牌最后一款纯燃油新车！此后所有车型全面电动化。那些喊着“混动是过渡”的人，此刻是否五味杂陈？

那么最后小编想问：当混动T-ROC遇上丰田锋兰达，你会为情怀买单，还是为实用转身？

（这波操作好比老树开新花——看得人心痒痒！）

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