那天刷到一组享界G9的实车图，第一眼就被它的块头吓了一跳——真是大型硬派新能源车的既视感。它既有增程版，也有纯电版，动力很硬核。作为鸿蒙智行首个“硬派”序列，显然被赋予了重要任务，准备和那些高端方盒子车型同台较量。今年第三季度要上市，时间一点儿也不含糊。
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外观相当有个性，不像现有的鸿蒙智行家族那种风格。前大灯很方，日间行车灯由半圆加小圆拼成，辨识度挺高。前脸上沿有一条贯穿的镀铬装饰，发动机盖用了那种粗犷的蚌壳式造型——看着就硬朗。中间是简洁的封闭式设计，厚重感明显，保险杠又突出又饱满，接近角很大，离地间隙也高，越野通过性就有底气了。
额头上方装了激光雷达——消息是会配华为最新的896线激光雷达（不是随便的玩具）。上了高速，整车状态也稳，尾部给人的感觉同样厚重——车身确实宽厚。后挡风玻璃偏小，贯穿的镀铬条在尾部也有呼应，尾灯用的是圆形突出轮廓，车底下有饱满的包围，视觉上很完整。
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官图里侧面更直观，极其方正的轮廓，D柱很有记忆点，前侧一条明显的镀铬饰条。侧面线条厚重，底部是硬朗的包围。尺寸上它也不含糊：长宽高5206/2050/1897mm，轴距3160mm。要命的是，加上后置储物箱之后，整车长度拉到了5377mm——想象一下路上那体量。
动力方面两种路线都给到：纯电版和增程版。两者电机配置相同，前160kW、后277kW。电池统一是120kWh三元锂，CLTC工况下续航都能超过700公里。增程版的发电机是一台1.5T发动机，负责给电池续命（应急或长途用起来更安心）。
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看着这些细节，会不由自主想——上市后它会把那些“方盒子”搅动出什么样的新局面呢？
