2026年7月1日，零跑汽车发布6月全球产销交付数据，当月整体交付量达到93376台，同比暴涨95%，成功突破9万台大关，再度刷新品牌单月销量历史纪录。在造车新势力销量普遍分化、车市价格战持续承压的环境下，零跑凭借精准的产品定位、自研技术持续迭代与海外市场高速扩容，实现销量断层领跑，坐稳新势力头部阵营。此次突破性销量成绩，也为品牌下半年持续冲高、冲刺年度销量目标筑牢坚实根基。

一、销量结构优质，车型矩阵全面放量

6月零跑销量实现跨越式增长，整体结构均衡健康，主力车型全面发力，无明显销量短板，抗市场波动能力大幅提升。数据显示，零跑上半年累计交付量达356487台，销量增速稳居行业前列，从年初3万级月销稳步攀升至9万级，增长势头强劲。

产品端，零跑凭借“亲民家用+高阶智能”的双线布局实现全域突破。主流家用车型持续走量，凭借高性价比、超长续航优势，牢牢抢占10-20万主流新能源市场，成为品牌销量基本盘。高端智能车型持续放量，搭载全域自研智能驾驶、智能座舱系统，精准匹配年轻消费群体的智能化用车需求，溢价能力与市场认可度持续提升。全系车型依托高智能化、高性价比核心优势，持续挤压传统燃油车及同级新能源车型市场份额，形成全覆盖、高增长的产品格局。

二、自研技术持续迭代，产能效率稳步爬坡

全域自研技术是零跑销量持续爆发的核心核心壁垒，也是品牌产能稳步释放的关键支撑。作为行业少有的实现三电系统、智能驾驶、智能座舱全域自研的车企，零跑持续优化动力与智能技术方案，迭代升级电池能效、电驱系统与智驾算法，大幅提升整车产品力与市场竞争力。

产能端，零跑金华、杭州两大生产基地持续优化产线流程，推进智能化、自动化生产升级，产能利用率与交付效率持续攀升。前期制约交付的零部件配套、产线调试问题已全面改善，供应链稳定性大幅提升，新车交付周期持续缩短。技术迭代叠加产能爬坡，彻底打开销量增长空间，支撑品牌连续多月实现销量跨越式增长，为后续月销突破十万关口提供核心保障。

三、海外市场强势突破，构筑全新增长曲线

国内市场稳步夯实的同时，零跑全球化布局进入高速收获期，海外市场成为品牌核心增量引擎。上半年零跑海外出口量近10万台，已超越2025年全年海外出口总量，海外业务实现跨越式突破。目前零跑产品已覆盖欧洲、东南亚、中东等多个核心海外市场，凭借高智能、高性价比优势，快速打开海外亲民新能源市场，打破海外传统车企与合资品牌的垄断格局。

不同于多数新势力重国内、轻海外的发展模式，零跑同步推进国内外市场布局，持续完善海外经销、售后、补能服务体系，品牌海外影响力与用户口碑持续提升。海外市场的高速增长，有效对冲国内存量市场的激烈竞争，形成国内外双循环增长格局，为品牌长期销量增长打开广阔天花板。

四、库存结构健康优化，盈利水平稳步修复

在销量高速增长的同时，零跑汽车库存管控与盈利质量同步改善，摆脱了新势力普遍存在的高库存、高亏损困境，经营基本面持续向好。库存端来看，随着产能精细化调控、终端交付效率提升，零跑6月整体库存水位维持低位健康区间，库存周转效率行业领先。品牌坚持以销定产、按需排产的生产策略，精准匹配终端订单需求，有效规避行业普遍的库存积压风险。主力热销车型现货比例充足，高端定制车型订单排产有序，渠道库存结构合理，无大规模滞销库存，既保障了终端交付速度，也降低了仓储与资金占用成本，渠道经销商盈利压力显著缓解，终端铺货积极性持续提升。

盈利层面，零跑依托规模化销量释放与全域自研降本优势，盈利韧性持续凸显。伴随月销从3万级稳步攀升至9万级，规模效应持续释放，整车单台分摊研发、产线固定成本持续下降，成本控制能力持续优化。数据显示，品牌整体毛利率稳定在9.4%左右，在10-20万大众化新能源赛道中表现亮眼，相较于多数持续亏损的新势力品牌，盈利模型更加稳健。依托自研三电、智驾系统省去高额外采成本，叠加供应链集采优化，零跑成功实现“以量换利”，彻底摆脱早期亏损困境。随着下半年销量持续冲高、高端车型占比进一步提升，叠加海外高毛利车型持续放量，品牌整体毛利率与净利润有望持续修复，实现销量与利润双向增长。

整体来看，零跑6月9.3万台的销量佳绩，是全域自研技术、优质产品矩阵、精细化库存管控与全球化战略协同发力的成果。品牌在实现销量高速增长的同时，守住了健康的库存水平与稳健的盈利基本面，彻底摆脱新势力“高增亏损”的行业通病。凭借扎实的技术底蕴、良性的产销库存循环与高速增长的海外市场，零跑已稳居新势力第一梯队。未来随着规模效应持续放大、产品结构持续升级，品牌将实现销量、渠道、利润的全方位进阶，持续领跑大众化新能源赛道。