全球新车安全测试标准愈来愈严格，能获得五星评价，除了代表自家车辆安全获得专业单位背书，同时也让消费者愿意买单的最大关键，尤其是价格更高的豪华品牌更是如此，但 宝马 近日却坦言，品牌在开发新车时不是取得五星安全评价为目标，引起业界与车迷一片哗然。
外媒报道，宝马 澳洲产品与市场规划主管 Brendan Michel 在 iX3 发布会时表示，近年 ANCAP 与 Euro NCAP 持续提高测试门槛，要取得五星评价已变得愈来愈困难。Michel 指出，品牌始终致力于打造高安全性的产品，但 2026 年起实施的新一代 ANCAP 与 Euro NCAP 测试规范，大幅提高先进驾驶辅助与主动安全系统的要求，使五星认证比以往更具挑战。
根据新制度，车辆必须在安全驾驶、事故预防、撞击保护及事故后救援四大项目皆达到门槛，才能获得五星评价。此外，自 2027 年至 2030 年间，各项及格标准将改为每年提高，而非过去每两、三年才更新一次，代表五星认证难度将持续增加。
宝马 澳洲CEO Vikram Pawah 也表示，宝马 并不追求五星评价，而是希望超越法规要求。他强调，品牌不会只为了满足特定客户或车队采购条件而设计产品，而是相信安全应该让所有消费者都能受惠，因此 宝马 更重视实际安全表现，而非星等本身。
全新 宝马 iX3 也是首款依照 2026 年新制度完成测试的车款，在四大项目分别获得 95%、86%、83% 及 71% 的成绩，其中安全驾驶项目虽高于今年 60% 的及格门槛，但若依照明年将提高至 70% 的标准来看，仅是惊险过关，也凸显新制度对车厂带来的压力。
事实上，宝马 也是近五年德国三大豪华品牌中，唯一曾有多款车未获五星安全评价的品牌，包括 2025 年的 1 系列、2 系列 Gran Coupé，以及 2022 年的 i4 和欧洲版 2 系列 Coupé，都只拿下四星评价，如今 宝马 高层又发出此番言论，势必会让车迷对于 宝马 的安全产生疑虑。
