十一月中旬一到，各大品牌的新国标电动车一个接一个地出来了。从最近公布的车型来看，这些新国标的车不仅有速度限制，还限定了载重，更别说不少款还没有后座设计。这样一来，家长们想用电动车接娃，发愁啊。业内人士就支招儿，介绍了三种方案，你更喜欢哪一个呢？
新国标的电动车不仅限制速度，还对载重有所规定。
按照新国标的规定，电动车的最高速度还是限制在25kmh，与之前的老国标电动车一样。
而且，为了避免车辆被改装，新国标在防篡改方面加大了力度，规定电池、电机和控制器必须实现互认协同，三者要绑定在一起。要是其中一个零件出了问题，车辆就不能正常开，也可能没法充电。
并且还出了一招杀手锏，电动车在跑的过程中，要是速度超了25kmh，电机会自动断电，只有速度降下来之后，电机才能重新启动。
新国标一实施，电动车可就没法再解锁提速了，最高时速也被牢牢锁在25kmh上了。
除了对速度有限制之外，新国标对重量也有规矩，铅酸电池的车型，整车重量不能超出63公斤（包含电池），而用锂电池的车子，最高也就55公斤，不能再重了。
新国标的车辆没有配备后座设计。
要是说限速和限重还能接受，可电动车没有后座这点，成了不少家长的抱怨焦点，他们觉得这样就没法用电动车接送孩子了。
可能是因为新国标的限制，又或者为了避免超重，或者为了节省开支，市面上推出的好多电动车都没有配置后座。
虽然电动自行车可以载12岁以下的孩子，但因为没有后座设计，这种车没法载别人出门，今后用它接送孩子也就成了不可能。
有的网友甚至打趣说，电动自行车就是“单身车”，没法用它带女朋友出门，一是因为没有后座，二是电动自行车也不能载大人。
新国标一出，要用电动车接送娃的家长们可得有点头绪了，其实呀，还是有几招可以试试的，业内人士也给大家整理出了三种解决的办法。
第一种办法呢，就是继续骑用旧国标的电动车。
大家都知道，大部分的旧国标电动车都配备有后座，经年累月在市场上经过验证后，不仅安全可靠，耐用性也挺高。关键是还能解码提速，提升电动车的行驶速度，是不少人考虑的选择。
在12月1日前，车主们还能买到旧国标的电动车，办理上牌之后也能放心开在路上，而且以后不会被强制淘汰。
即使到了12月1日之后，车主们依然能够挑选“零公里二手车”，这些电动车也符合旧国标的规定，还已经办理了牌照，实际上就是之前没有卖完的存货，只不过经销商把车牌搞好了，把车辆登记到自己名下罢了。
买了这种“零公里二手车”后，直接去车管所办理过户，把车登记到自己名下，就能放心开了。以后用来接送孩子上学那些事，也方便得很。
第二种方式呢，就是挑选带后座的新国标车辆。
不少车主说新国标车没有后座，其实这个说法未免太绝对了点，虽然确实有一些车型没有配备后座，比如五羊-本田u-be2026款、雅迪毛豆啥的。
不过要说清楚哦，并不是所有的新国标电动车都没有后座设计哈。要根据你自己平时的需求，如果经常用电动车接送孩子，那可以选配有后座的新国标车型，比如雅迪c09-G、爱玛 小金豆、台铃 新欣动这些，跟之前那种简易款的旧国标车比起来，差别还挺大的。
第三种选择就是用电动三轮车啦。
除了两轮电动车之外，电动三轮车也拥有合法的路权，车辆是完全可以正经上路跑的，选个合规的电动三轮车，接送娃就方便多了。
你可以考虑选购电动三轮篷车或者是第二代休闲款电动三轮车。电动三轮篷车的话，要办D驾照，而且仅限70岁以下的老年人驾驶；要是选第二代休闲电动三轮车，只需F驾照就能上路，而且70岁以上的老人也可以骑着玩。
挑选电动三轮车时，别忘了得选符合规范的款式，不光要有公告目录，还得能挂牌照，另外还得有对应的驾照，才能安心开着上路。
总结
从9月1日起，所有制造的电动车都得遵守新国标，特别是在最高时速方面做了严格控制，还限制了整车重量，且都采用了无后座的设计。这个规定让用电动车接送娃的家长们犯难了。对此，业内人士介绍了三款车型，建议大家可以用这几种电动车来帮孩子往返上下学。你觉得哪一种最适合呢？
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